相信很多刚接触到紫砂壶的朋友们可能还不太了解什么叫薄胎，那就为大家科普一下。
什么是薄胎
所谓的薄胎就是指在打泥片时打得比一般壶要薄，这虽然不算是一种工艺，却是是一种制壶的技法，可以体现作者功力的深厚程度。
薄胎壶虽然看起来与普通紫砂壶毫无区别，它们的造型同样沉稳厚重，但是上手却很轻，可以印证老子“大巧若拙”的道家理念。同时薄胎壶给人一种“薄如蝉翼，轻若绸纱”之感。
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举个例子让大家更直观的了解一下吧，一把薄胎150毫升的紫砂小壶，托在手上轻若一块朽木，仅重50克，几乎可以漂在水面之上。因此，正宗的“薄胎”又叫水上漂。
其实在紫砂壶行业当中人们经常用“薄如蝉翼，轻似浮云”来形容薄胎紫砂壶。
成品胎薄如蛋壳，是紫砂壶中的珍品。“薄胎”原本是瓷器制作的一种“神技”，明清时期，有艺人将该技法运用在紫砂制壶工艺之中，薄胎紫砂壶要求技艺很高，不是谁都做得好所以传世作品并不多，所以物以稀为贵，薄胎壶真的一壶难求，该技术的引进也开创性了一种前所未有的奇妙效果。
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紫砂壶兼具实用与美观性的特征就要求在制作时要有很高的制作技艺。但是也有一个缺点就是部分超薄胎，用滚水泡茶或者浇灌有可能会裂开。
工艺难度
薄胎紫砂壶由于胎薄、成形难，烧制时受热不均而易烧裂，对技术纯熟程度的要求很高。这种技艺兴起于广东潮汕地区，其制作时对环境湿度有严格要求，制作难度较大，因此要制作出一把完美的薄胎壶，对于制壶者的技术要求自然比一般紫砂壶制作要高得多。
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而在北方冬天使用薄胎壶饮茶时必须要先温一下壶，避免冷遇上极热，而使壶炸裂。
薄胎壶形非常丰富：掇球壶、仿古壶、竹段壶、南瓜壶等等。方器的制作较大，要制成薄胎则更是难上加难，因而在薄胎壶中方器是少之又少。
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不同的泥料所运用的胎体技术会不一样。紫泥和段泥，胎厚敦实一点的，比较古朴稳重，不太适合制作薄胎，而朱泥的密度小、气孔小水分不易蒸发，所以运用薄胎技术有助于茶香的散发和提升。
作为实用的器皿，巧夺天工薄胎壶要综合考虑到“观赏”和“实用”的双重功用。“在手疑无物，定睛似有神”的薄胎壶，往往会让人爱不释手，别有一番意趣。
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当代紫砂薄胎紫砂名家认为：
薄胎壶还要更多的照顾到“观赏审美”和“实用审美”的要求，不能为了“薄”而“薄”，甚至让人不敢用手去摸，生怕会把壶给碰碎，这就是对于实用审美根本没有理解，是迎合市场而追求“新、奇、特”的严重弊病，也是一些工艺师对于工艺内涵肤浅理解的体现。
作为一种实用器皿，不能够失去使用的价值，不然工艺的生命将会丧失极大一部分光彩。为了达到形神俱佳的状态，陈国良在制作紫砂壶的过程中不断地提高自己的审美情趣，打磨自己的手上功夫，并且经常到大自然中寻求灵感。
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如果您也爱薄胎紫砂，且有意购买，那下面要给大家提个醒：
1.薄胎紫砂由于胎壁较薄，使用的时候一定要格外小心，如遇到磕碰，壶比较容易“受伤”。
2.在冬天使用前要注意先温壶，否则温差太大容易造成壶体惊破。
3.薄胎紫砂壶的养用跟普通的紫砂壶一样，也怕油腻，每次泡完茶也要记得擦拭干净，放在通风处。
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