《美国消费者报告》汽车板块每年都会有最值得购买新车Top10榜单（10 Top Picks of 2017: Best Cars of the Year）。
榜单会从测评表现、可靠性、消费者满意度和安全性四个方面全面考量，数据基数大，美国消费者，也包括北美和欧洲消费者都非常认可这份榜单，DearAuto网友也可以作为参考。
英文好的小伙伴看看视频，英文水平soso的朋友往下看。
最值得购买紧凑型皮卡：本田Ridgeline（测试车售价36,480美元，约合人民币25万）
Ridgeline直译是山脊，但是本田这款皮卡车非常聪明，并没有过分偏重越野性能，而是在轿车般的驾乘感受和偶尔周末去撒个欢儿上有个十分完美的平衡。
平整舒适的带锁货厢都可以当床睡，后备厢挡板的两种形态更是提升了实用性。再来就是，Ridgeline油耗表现要优于所有非柴油的同级皮卡车，综合工况（美媒实测工况，下同）油耗仅11L/100km。
本田Ridgeline这样的紧凑型SUV很适合中国国情
能装能拉有四驱，3.5L V6发动机，Ridgeline这个紧凑型皮卡比福特F150和丰田坦途更适合我们国情，本田可以考虑引进。
届时，6AT不用换，换个1.5T或2.0T的机子，卖17万起，丰田Tacoma也可以这么干，还有大众的Amarok，国内同级车只有五十铃D-Max（13.40-18.28万）。
最值得购买豪华SUV：奥迪Q7（售价：68,695美元，约合人民币47万元）
7座SUV奥迪Q7获得了极高的评价，例如驾驶操控更接近轿车而非传统SUV，内饰极其豪华，配置异常丰富，路感反馈、刹车灵敏和刹车距离都有好评。
这也符合老美们一贯的欧洲车观感，那就是豪车还得看欧洲车，日本车都是实用主义。当然了，DearAuto更在意的是高配奥迪Q7约合人民币也只要47万有木有。
美国人买豪车一向推崇德国品质 奥迪Q7受欢迎意料之中
在国内，奥迪Q7（75.38-109.88万）的销量比不上宝马X5（75.80-172.80万），口碑略逊于奔驰GLE（76.80-149.80万），但在美国，最受推崇的正是Q7。
最值得购买中型SUV：丰田汉兰达（售价：41,169美元，约合人民币28万元）
丰田汉兰达一向是这个级别推荐榜首的车型，无论是家庭车定位、三排座椅和宽敞空间，还是一定的拖拽能力（老美拉房车、摩托车或游艇会用到）都有极佳表现。
值得一提的是，2017款丰田汉兰达不仅外观有改动，V6发动机动力增加了25马力，变速箱也从6AT换成8AT，更多安全配置成为标配，非常值得推荐。DearAuto想问，改款汉兰达什么时候国产？
汉兰达不光在中国是七座SUV标杆 在美国也是最值得推荐中型SUV
七座SUV的实用性和适用性上较五座SUV还是有优势的，这不，途观L也琢磨着在中国引入七座版了。
最值得购买紧凑型SUV：斯巴鲁森林人（售价：27,145美元，约合人民币19万元）
老美对森林人的评价非常高，认为其是紧凑型SUV的标杆。后备厢空间、燃油经济性和车辆可靠程度最为老美推崇，还有森林人方正车身对应大空间，大尺寸车门增加上下车便利性，驾驶者坐姿视野也非常好。
这些评价跟国内的森林人给大家的印象别无二致，再加上有全时四驱和水平对置2.5L发动机，森林人在国内除了价格略高，还真没什么硬伤。
美版车型除了最低配，全系标配了预碰撞报警和智能辅助刹车系统，这点是国内版本不具备的（国内全系没有配备）。
斯巴鲁森林人在中国属于进口车里性价比较高的
斯巴鲁森林人在中国是进口车，售价23.98-33.48万，略高于CR-V，与途观L持平。进口车价格又不算高的车还有起亚索兰托（23.78-37.06万）、全新胜达（30.06-36.18万）和道奇酷威（27.49-37.29万）。
当然了，选择进口车，那你就要有心理准备，未来的维修保养费用会比同级国产车高。
最值得购买中大型轿车：雪佛兰Impala（售价：39,110美元，约合人民币27万元）
雪佛兰Impala其实就是别克君越的雪佛兰版，定位高于国内在卖的迈锐宝。驾乘体验可以参考君越，美媒的说法是新车后排空间尤其优秀，内饰人机工程也非常到位。
再来就是Impala作为一款中大型轿车，操控非常积极和灵敏，路感反馈和驾控乐趣堪比同级豪华车。
Impala其实就是挂雪佛兰标的别克君越
雪佛兰目前在中国的旗舰是迈锐宝XL，但是销量并不理想，这款定位更高的Impala短期国产的可能性为零。
最值得购买中型轿车起亚Optima（售价：25,860美元，约合人民币18万元）
起亚Optima是美国名，在中国叫做K5。起亚K5在这次评选里甚至击败了美国市场神车雅阁和凯美瑞，优秀的设计和均衡的表现都有好评。
起亚K5积极的操控表现，后排空间够大，后备厢空间也值得称道，再来合理的动力匹配还有较短的刹车距离都为其加分不少。
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