在过去的一段时间里，罗技G27一直是玩家们公认的最出色的游戏方向盘之一，然而无法支持PS4新主机使得这款经典的游戏方向盘无法走得更远，而作为罗技新一代旗舰游戏方向盘，G29同时兼容PS3和PS4游戏主机，另外还支持PC平台，可玩性更高。
罗技（Logitech）G29 力反馈游戏方向盘
不过相比G27，全新的G29只提供了方向盘与脚踏板，排挡杆不再是标配，想玩的话需要再掏399元购买。
方向盘外观，中间位置的按键非常密集，就像在方向盘中间整合了一个游戏手柄。
方向盘轮辐采用硬质阳极航天铝材质，这种材质广泛应用于航天飞机，人造卫星等领域。
G29将手柄上的所有功能都移植到方向盘正面，包括常用的D-Pad、控制按键、L2/L3/R2/R3等等，通过这些按键，在进入游戏之后完全可以摆脱手柄以及键盘鼠标等，通过方向盘本身基本可以实现游戏内的所有操作。
D-Pad、控制按键等等的位置刚好处于大拇指可以触及的位置，在游戏中可以很轻易地按到，但又不容易误操作，这对于竞速游戏中随时查看车辆情况非常实用。
使用拉丝不锈钢材质的半自动换挡拨片位于控制按键后方，位置和手感都非常不错。
方向盘保护罩使用了汽车工厂定制的全手工真皮材质，触感比较细腻，防滑效果不错，不过估计是皮质比较薄的缘故，所以方向盘摸上去有点硬，不过习惯后问题不大。
真皮保护罩的接缝手工工艺还不错，摸上去没有刮手的感觉。
方向盘上的蓝色标识是回正提示条，它是一个视觉指示器，用于指示方向盘所指示的方向。
方向盘上带有PS3/PS4模式切换开关，如果是PC使用的话一般设置在PS3档位兼容性会更好。
将方向盘翻过来可以看到底部的藏线槽设计。
方向盘连接主机的数据线采用USB接口，线体直接固定在方向盘上面，而脚踏板 ，排挡杆以及外置电源等等则需要手动连接，线体连接好以后可以使用导线槽整理后再露出，这样就美观多了。值得一提的是，连接主机的连接线只有2米长，我个人觉得短了一点点，像我这种主机放在电视旁边，而电视尺寸又比较大，不适合近距离观看的使用环境来说有点尴尬了。
方向盘除了可以使用底部的安装孔固定在赛车游戏座椅支架以外还可以直接夹在桌面上。
经过实测，方向盘可以固定在厚度32mm以内的桌面上，固定效果相当牢固。
脚踏板使用拉丝不锈钢材质，从左到右分别是离合、刹车和油门。刹车和油门都是非线性脚踏板，游戏中轻轻踩和用力踩到底得到完全不同的效果，就像真车一样，不像用键盘玩赛车游戏，一按就把油门踩到底。这个设计带来更加真实和灵活的驾驶游戏体验。
脚踏板的踏板面还可以小范围调节，可以让脚跟脚尖操作更易执行。此外，大量金属材质的使用使得整块脚踏板非常沉重，对于防滑效果也有很大帮助。
说起防滑设计，脚踏板底部共有八个防滑垫，不过我觉得垫子的面积如果能更大一点，防滑效果应该会更出色。
专门针对地毯使用环境的地毯防滑设计，人性化十足。
前面已经提到过，G29方向盘需要独立的外置供电，因此还需要一个额外的电源适配器。
硬件介绍得差不多，接下来谈谈游戏中的体验。楼主这次使用PC平台，首先要在电脑上安装罗技游戏软件，将方向盘连接电脑并安装软件后，方向盘的驱动程序也会一并安装，非常简单。在软件主界面可以看到G29的示意图。
通过扫描电脑上的游戏，软件会自动加载对应游戏的配置文件，不过我发现并不是所有游戏都能被扫描出来，就像电脑上的《极限竞速6：巅峰》以及《极限竞速：地平线3》就没能扫描出来。
扫描出来的游戏可以使用单独的配置方案，简单来说就是功能设置可以针对每一款不同的游戏，当然也可以使用统一的配置文件。
方向盘上所有的按键都支持自定义功能，可以将按键映射到键盘上的某一按键也可以设置为打开某一功能或软件，同时也支持多键录制，功能相当强大。
值得一提的是，G29方向盘的900度锁定旋转意味着方向盘可转动两圈半，这与汽车方向盘的转动度数相同，而这个旋转范围也支持单独设置，对于刚接触方向盘的玩家来说，我觉得将度数减少一点的话玩起来会轻松一点。另外还需说明的就是这个中心弹力的设置，这个相当于方向盘在游戏中的自动回正力度，百分比越高方向盘就越重，这个可以根据喜好来调节。
脚踏板支持灵敏度调节，这个依然是根据习惯和喜好去调节吧，降低灵敏度的话可以避免一不小心就把油门踩到底，对于新手来说比较管用。
下面进入游戏实战，从官网上了解到，G29方向盘目前支持的游戏数量还是PC平台的最多，不过经过实测，某些游戏即使不在兼容列表内也有非常不错的体验，例如《极限竞速6：巅峰》。
首先体验一个较老的游戏，《尘埃3》相信每一位喜欢竞速游戏的玩家都会接触过，当年用键盘打通关的楼主如今希望尝尝用方向盘操作的滋味。
在控制设置里面，游戏顺利认出的G29方向盘。
转向功能以及刹车油门等等都一切正常，但唯独力反馈没有出现，原因目前还在研究中。
而作为尘埃系列的最新作，《尘埃：拉力》是出现在G29方向盘兼容游戏列表中的一款，在控制界面里面可以找到G29的选项。
在这款游戏里面，转向刹车油门等等都一切正常，力反馈也体验到了，汽车在砂石路上行走，方向盘一路传来震动的感觉。G29方向盘使用的双马达力反馈技术模拟出来的力反馈效果还是比较有意思的，能明显感觉到方向盘的震动，但又不会麻手，不过力反馈对于操作多少还是会有点影响，要是想出好成绩的话建议还是把力反馈效果关闭或者降低震动等级。
接下来还体验了《极限竞速6：巅峰》，这是我非常喜欢的一款游戏，比起极品飞车系列动不动就漂移啥的，这款游戏更加真实。此外，在测试的几款游戏里面，《极限竞速6：巅峰》也是使用G29方向盘效果最好的一款游戏。
游戏完美支持G29方向盘，默认的按键设置也非常合理顺手。
在高级设置里面可以对方向盘的刹车油门反应起点/终点，震动等级以及方向盘灵敏度，阻尼等级进行详细的设置。
游戏中的赛道源自现实中的赛道，无论是车辆还是赛道的拟真度都很高。
得益于双马达力反馈技术，在《极限竞速6：巅峰》里面使用G29方向盘可以获得非常逼真的震动效果，在直路上面甚至可以通过震动铺抓到换挡那一刻。
在行驶中如果不小心压到路肩甚至开上了草地，方向盘会传来强烈的震感，如果是车辆之间产生碰撞或者撞到墙壁之类震动就更强了，而不同情况下所产生的震动等级并不一样，因此即使是模拟的震动也不会显得很廉价。
如果选择雨中比赛的赛道，湿滑的路面又会带来完全不同的体验，车在积水上开过带来的力反馈效果又是另一种感觉。通过G29方向盘可以完全体验到车辆重心偏移、制动失效或者轮胎打滑所产生的效果。值得一提的是，通过方向盘可以感受到换驶不同的车辆带来的不同感受，这是使用手柄和键盘无法体验到的。
最后体验了《极限竞速：地平线3》这款游戏。
跟前面的《极限竞速6：巅峰》一样完美支持G29方向盘并支持众多的细节调节。
换用不同的车辆以及在不同的路面状况下驾驶同样有不同的操作感以及不同的力反馈效果，总体感觉还是很不错的。
总结：
G29方向盘做工出色，在方向盘上集成众多控制按键让游戏中摆脱手柄或键盘鼠标成为现实，支持PS3、PS4以及PC等多平台让可玩性提高不少，而最让我印象深刻的就是方向盘在游戏中的力反馈效果非常棒，碰撞、重心偏移、制动失效或者轮胎打滑等情况都可以在方向盘上体验到。不过话又说回来，游戏方向盘虽然带来更加真实的驾驶体验，但论拼速度而言，方向盘始终无法跟手柄相提并论，但作为休闲娱乐而言，像G29这种高质素的游戏方向盘真心值得拥有。
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