据国内媒体报道，长安汽车全新中大型SUV车型CS95将在3月1日正式开启预售，并有望在3月底正式上市。长安CS95是长安汽车推出的一款全新中大型SUV车型，未来将成为长安全新旗舰车型。
量产版长安CS95换上了一个多横条幅式进气格栅，取代了之前展车的“回”字形进气格栅设计，同时格栅中央还加入了大大的英文“CHANGAN”字样，相信是借鉴了CS75的设计灵感。
从车身侧面来看，长安CS95采用了与车身同色的C柱设计，颇有福特探险者的影子，而后半部分则运用了类似悬浮式车顶的造型，颇具设计感。尾部造型则较为传统，双边共两出排气布局符合其中型SUV的气场。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，0-100km/h加速时间为9.8秒。传动方面，与发动机匹配的或为6速手自一体变速箱。此外，新车将提供两驱和四驱车型供选择，并配备多种驾驶模式。
笔者点评：
自从长安CS95发布以来，争议最大的就属车辆外观了，相比较外观设计惊艳的传祺GS8，长安CS95外形设计相比较同期竞品都要保守，相貌平平的特点更是很难占到优势。
但外观本来就是见仁见智的事情，萝卜白菜各有所爱。真正能够吸引消费者掏钱的还得靠自身产品的硬实力。
作为长安家族全新的旗舰车型CS95在重要零部件供应商已经与同级别合资车型无异，比目前长安CS75高了一个级别。例如，车身稳定系统来自博世、四驱系统来自博格华纳、变速箱来自爱信、自动驾驶技术来自德福尔等。
长安、长城、吉利、上汽基本构成了自主品牌的的第一梯队，以目前这些车企造出的新车来看，普遍已经与韩国车的综合表现不相上下，这个变化比任何人想象的都要快。
毫无疑问，长安CS95与广汽传祺GS8注定是一生的对手，但笔者想说的是，两款车代表了目前自主品牌在中型SUV领域最高水平。真正把一款售价20万元自主品牌做到了走量车型，摆脱自足品牌低端、廉价、品质差的固有标签。
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