买车买车，当然是用最少的钱买最合适的车，那么配置上如何选择呢，高大上的豪华版？性价比高的标配版？每个人有不同的看法。这次我们换个角度，来说说一项你几乎用不到的配置。
我们这次说的就是定速巡航！
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这配置目前十万元以上车型高配版比较普及的功能，对于定速巡航功能很多车上有是有，但基本上很多车主在一年之中都不会去使用它一次。
很奇怪对吧？这要好好说道说道了！因为他们觉得使用定速巡航使用的路况条件有限，尤其是在拥堵的城市里，其次在高速上虽然可以使用，可是心里也不踏实，或根本不知道如何使用；由于种种原因，定速巡航功能还被评为“汽车无用配置之一”
为什么呢？我们首先要看看以下几个问题：
什么是定速巡航？
所谓定速巡航系统，是汽车上一种速度控制、自动驾驶系统。电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
定速巡航为何使用率低？
绝大部分消费者购车都是在市区城市道路使用，但在我国由于道路条件限制，定速巡航系统的使用率并不高。所以大部分司机只有在高速公路上用到，市区里基本用不上。
就算碰到合适的直线道路或者在高速上，遇到恶劣天气，我们也必须杜绝使用定速巡航系统，因为路面状况无法很好的把握，用了的话，出点什么事，也只能洗洗睡了。
定速巡航控制起来没有想象中的那么简单，如果碰到前面有插车、超车、前车减速或者变线等等，都需要人为主动及时的去调整应对，非常不让人省心。
所以为何定速巡航成为一项没有太多利用率的配置，原因太多，所以练好车技，不靠辅助系统，自己成为老司机，才可以驾驭各种路况，能过弯能漂移，还能时不时地开开车。
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