中国人讲究面子，大家都想着年底买新车开回家，有面子。不过，根据汽车行业老销售的经验来说，越是年底车价优惠越少。经济学当中调节市场经济的就是供求关系，买车的人多，价格自然上调。不过，这些车过完年之后降价的概率非常高，听光哥来给大家分析下这几款车型，看看有没你相中的？
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奔驰GLA去年年中的时候，优惠幅度是1.5万左右，可是到了年底，有些4S店就取消了优惠，有些4S店更是加钱加装饰销售。不过过完年以后，新款也会在年中上市，所以说降价指数还是非常高的，1颗星，降价幅度，1.5万左右。
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全新一代迈腾采用了大众帕萨特的最新的B8平台设计，也是经历了好几次小改款才迎来了这次全新换代车型，销售一度也是非常火爆。目前销售政策是优惠1万元左右。不过，迈腾毕竟是一汽大众冲量的车型，按照以往的销售以及现在的优惠持续的时间来说，明年降价的可能性也非常大，降价指数2颗星，降价幅度优惠3万左右。
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本田冠道在还没上市，媒体以及本田粉的呼声都很高。新车上市，现在是加价2万元的价格进行销售。不过随着上汽大众的途观L的上市，以及春节过后，上汽大众途昂和斯柯达大7座SUV科迪亚克的上市，中型SUV的竞争异常激烈。加上本田冠道的主打的就是动力和空间，不过配置并不是太丰富。所以说，春节过后，降价也是在所难免。降价指数3颗星，降价幅度2万左右。
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全新一代奥迪A4也是奥迪全新改款升级换代的车型，目前奥迪A4的优惠幅度仅在10个点的优惠。不过，毕竟奥迪A4还有奥迪A6是奥迪冲量的车型，所以说，按照以往车型奥迪A4的优惠幅度都在20点左右，所以说，年后降价的概率也非常高，降价指数4颗星，降价幅度在10个点左右（高配车型3-4万）。
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别克GL8车型经过上汽通用的重新设计，全新一代的别克昂科威车型外观设计非常漂亮，悬浮式C柱设计，加上流畅的车身线条设计，让GL8在颜值上略胜一筹。不过，随着日系车新款本田奥德赛和艾力绅的围攻之下，迫于销售压力，降价在所难免。目前的优惠政策是几千元，未来有望达到2-3万元的优惠。降价指数4星半。
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最后一款车型是奔驰的新款E级车型，这也是奔驰的中级车主打车型。刚上市时候的销售政策是加价2万才能买到车，目前的销售还是需要加钱的节奏。不过明年宝马的新款525即将上市发售，届时，与奔驰新E级的竞争可想而知，豪华车奔驰宝马奥迪3巨头的白热化竞争大家应该早有耳闻。年后降价指数为5颗星，降价幅度大家在5万左右（旧款奔驰E级车曾一度达到6万多），不过降价可能能到宝马新5系的上市了。
全文总结
除了以上这些车型以为，按照老销售的经验，10万左右的新车一般上市半年之后降价的概率为80%，许多特别喜欢某款车的新手一般都会在新车上市的时候尝鲜，不过，优惠那就非常少了。另外，一般在年后4月份和年中7-8月份以及年底金九银十开始之前的这款时间车价的优惠幅度是比较高的，对比一下你关注的车型，看看是不是和老司机说的很类似呢？
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