▲笔者在不久前购买了人生中的第二辆车，相比较之前的“买菜车”来说，简直就是高端大气上档次。不仅空间更大（SUV），动力更是激情澎湃，相对于内饰豪华性也更深一层楼。说到这里是不是很想问我买的是什么车？NO,NO,NO这不是今天的主题。今天的主题是小米新出的车载空气净化器。拿到新车的之前就打算购买一台车载空净，其一是新车肯定还是多少有甲醛、苯等有害物质，其二是，虽然南昌只是二、三线城市， 但是近年来的雾霾是跟着首都同呼吸共命运，虽然还没那么离谱，但是中、重度PM2.5污染可是常有的事。很凑巧，小米车载空净也是刚刚上市，赶紧拿一台来体验告诉大家，到底效果如何呢?
▲打开收货的外包装，抽出小米车载空净的包装盒，看到文字还以为是竖直摆放在车内的，寻思着哪个位置可以放呢？好像也没办法固定吧。事实证明，是笔者多想了，但至少可以看到小米车载空净浑身都是孔洞，看来吸气是全方位的？
▲小米车载空净目前的外观只有黑色，打开后才发现，原来不是竖直摆放，而且横置在车内的。首先看到了面朝顶部的一个面，两端开孔目测是送风通道，中间的孔洞应该是抽风通道，一吸一吹完成车载空净的循环工作。
▲还是继续看看外观，空净两端没有设置大的通气孔洞，不过笔者倒是发现了，电源指示灯所在的位置，同时这也是切换模式的触摸键所在地。小米车载空净的四个角，明显是经过了圆弧处理，目的应该是对乘车者有更好的保护，谁也不想被直角磕伤，毕竟车内物品的设计在遇到关键情况的时候不能让驾乘者收到伤害。
▲这是空净的底部，左侧是电源插口，中间可以扣出来后盖，打开后可以看到空净的滤芯。滤芯像是家里使用空净旅行的缩小版，也是桶装。这样设计的好处是充分增加了滤芯与污染空气的接触面积，使得空气净化效率更高，也被很多空净产品所采用。
▲小米车载滤芯除了能拦截毛发、细屑，最总要的功能是能过滤PM2.5、花粉这类细微的粉尘。从图中看出是外层采用了PET材质作为初效滤网，可以挡住毛发和细屑。而内层白色为H11过滤网，采用折叠构造，折数达70折，有效过滤PM2.5和花粉等致敏粉尘。空净的两端设置了两个离心涡轮风机，采用直流无刷电机，这样的双轮镜像风机设计，相比单轮风机，增加了风压，保证了风量和风速能持续稳定的输出。
▲小米车载空净的车载电源线长达4.5米，从汽车前部的点烟器处走线到后排头枕位置长度足够。做工优良，手感也很舒适。
▲上面的配件是不是从来没看过？是的，笔者也是首次看到这样的配件，原来这是小米车载空净的固定支架和皮革衬垫，看着长长的带子，是不是颇具捆绑系的赶脚？下面就来安装小米车载空净，看看是否很好安装？
▲笔者刚刚拿到支架安装的时候，确实有些疑惑：首先，这货要怎么捆绑呢？其次，捆绑后真的很牢固，不会松动吗？
▲安装好后，还需要微调收紧捆绑带，使劲的晃动，空净还很牢固。从牢固度上，笔者觉得很满意，毕竟行车还是安全第一，健康第二。
▲捆绑带从支撑后排头枕的金属支架内部穿过，这样就不会发生滑落的情况。是不是觉着两根带子非常的不好看？笔者也认为直接影响了豪车的品牌了都，嘿嘿。
▲没关系，这个时候皮革衬垫可以出场了。通过固定在捆绑带上，这个皮革衬垫的材质可以和原车媲美，对于后排乘坐者也不会有太大的影响。
▲因为靠近后部，笔者的新车刚好在车后部就设计了取电器，所以顺势就插入这里。当然也需要在底部走线，美观和安全都重要。
▲记住用力把电源线插入接口中，笔者一度以为已经插好了，原来还是差那么一点点。记住用力插进去就对了。
▲插入后，小米车载空净的指示灯还没亮，必须触摸指示灯下的按键或者通过APP控制开关。在打开情况下，再按按键，可以选择静音、标准、极速三种工作状态。空净放在车后部，可以让净化后的空气从后部的顶部一直吹到前部，再沿着车门侧、地面再吸入过滤，形成整车的一个空气净化循环。
▲笔者想，大家最关心的莫过于小米车载空气净化器的净化效果和噪音水平吧？所以特地拿出仪器，来进行客观的测量。首先是在空净的三种模式下测得的噪音分贝，其中官方宣称静音模式下最低为42分贝，笔者在室外关闭门窗实测为48.6分贝，稍微有点出入应是外部噪音所影响。实际体验，坐在驾驶位的笔者完全听不到，坐在捆绑空净的座位上，也只有轻微的声音，不专门仔细听也几乎感觉不到。当然如果是正常行驶，胎噪和风噪会完全盖过这点声音，根本也听不出来。
▲三种模式下风速分别为2.0m/s、2.5m/s和3.5m/s,让笔者吃惊的是在极速模式下的风速居然和笔者家里正在使用的净化器一模一样，这么小的体积风速还不错，官方宣称的轿车3分钟净化一次和SUV5分钟净化一次，也是所言不虚，因为笔者后面会用二手烟进行测试。
▲小米的空净是可以使用米家的智能APP的，车载空净也不例外。对于小米手机笔者并不感冒，但是对于小米的周边产品还是很有兴趣的，之前体验过了绿米的智能家居开关系统，就做的挺不错。所以绑定车载空净也是熟门熟路，蓝牙链接成功很顺畅。从软件可以看到车外的温度和车外空气状况，这应该是联网获得的外部数据，而空净本身的数据可以显示滤芯剩余天数、电瓶电压、累积运行和累积精华空气量，当然还有最重要的是就感应车内的空气质量。根据数值的不同，会体现优、良、差。
▲同时，还可以利用APP升级空净的固件，还可把你的小米车载空净的数据分享给社交媒体，炫耀一下自己车内的空气可是很好哟。
▲笔者为了全面测试小米车载空气净化器，密闭门窗后，坐在驾驶座点燃了一根香烟，正想着这台净化器的体验要如何写呢？后边就已经有报警声传来，空净立马开足马力进行极速净化模式，而APP上也反映出车内空气质量变差，看来传感器还是很灵敏的。在经过7分钟左右净化后，车内空气已经变为良，已经变为能正常呼吸的模式，而烟味也已经很淡，看来净化效果挺不错的。
▲除了车载空净外，小米在车上的装备还有一份二点烟器、双USB口2V输出的点烟器，雪白的设计，美观度较高，做工也有大厂风范。关键是充电效率确实很高。笔者还有一台车载空净也能一起使用，用起来很方便。
▲要知道现在全国上下一盘棋，雾霾已经扩散到了全国大部分地方，车内空气质量更是重灾区。当然对于新车的甲醛、苯污染的过滤，这台空净基本无能为力。而消除PM2.5小米的这台车载空气净化器足够能承担重任，目前价格也很实惠，秉承了小米生态链产品性价比高的路线。选购一台车载空净势在必行，不知你已经有了答案没？
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