今天给大家介绍一款纯电动车：江淮iEV（售价：15.28-17.98万）补贴金额在9万左右，也就是说，最终到手价在6—9万之间，不超过十万，性价比很不错。
但是要让它们赤膊上阵，去跟传统车型竞争，又会有多少优势呢？走在政策捷径上的电动车是否值得拥有？对于摇不上号的朋友，花不算多的钱买它来代步值不值？这一点相信才是大家对买电动车的真正顾虑。
外观方面不得不承认，略显夸张的前脸设计可能会浇灭一部分消费者的购买热情，但是立体流畅的双腰线设计，以及圆润饱满的车尾造型还是经久耐看的。长宽高为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm。
iEV5内饰上的进步明显，猫头鹰造型的中央出风口很有创意，出风口的蓝色饰圈、电子挡杆的蓝色底座、座椅和门板上的蓝色缝线等元素与大面积的白色饰板一起，营造了一个像菲亚特500一样可爱清新的内饰风格。
在前四代车型中，iEV均使用的是风冷电机，而iEV5使用的是一台更高效的液冷永磁同步电机，最大功率50千瓦（68马力），最大扭矩215牛·米。配合三元锂电池的应用，使得iEV5的续航里程比前代车型高出40公里。我们实测的0-60km/h仅需6.07秒，而0-100km/h的成绩则为14.68秒，这样的表现应对城市的道路倒也足够了。另外，它的最高车速可到120km/h，这也比最高车速95km/h的iEV4有所提升。
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