城市的拥堵、以及停车非常难这些痛苦！而地铁不会出现拥堵的情况，所花费的时间最短，使得成为交通出行的首选。
但是地铁不完善导致无法解决最后几公里的问题，最近几年，许多厂家微型电动车、电动滑板和平衡车，由于可以带进地铁，体积小等特点，受到消费者的喜欢。
这款乐行P1微电动车目前正在京东众筹，据说挺火的。实际中体验到底怎么样呢？看看今天的评测吧。
外观、细节都不错：
外观上，乐行P1推出了黑白橙两款颜色，由于厂家随机发货，收到的是白色橙标准版，感觉更适合女性用户。
乐行P1在出厂时，赠送了一对前轮脚踏，银黑色的脚踏，和白色车身相融，十分的协调。
采用前叉端安装脚踏方式，和我们平时拧螺丝一样。左右两个脚踏可以互调使用，特别方便。
中间为电池组，采用进口LG电芯，36V/350W的电机规格，充满一次仅需2小时，可以续航20KM。
电池组利用车架剩余空间，正好卡在车架中间，从而节约空间，让车看起来更加小巧。
乐行P1电池除了自己充电外，还可以当作移动电源来使用，再紧急情况下给手机进行充电。
作为电动车来说，座椅也相当重要，而乐行P1的座椅高度固定为73.4cm，无法自行调试，不过采用了人体工学设计，前突后仰，中间加入凹槽，让你在骑行的过程中更加舒适，对于男性用户来说，蛋蛋不会受到压迫。
别看乐行P1小巧，但它能够承受最大120KG的重量，还是能满足大部分用户的体重的。
乐行P1的前杆采用可折叠设计，这样可以缩小面积，随意带进出地铁。但是其他地方无法折叠。
在折叠过程中，你只需拉开扳手，无需按动卡扣，车前杆自动会倒下一方。当你要还原车杆的时候，你只需轻轻向下滑动卡扣，再拉起扳手，车杆就会笔直。
细心的用户有没有发现，在扳手和车杆上，厂家加入了一层透明塑料胶，减少扳手和车杆的碰撞，从而影响车杆掉漆，外观。这个小细节我喜欢。
乐行P1车把长度大约48cm，车杆中间加入了卡扣，用来调整车把的角度，不同的人有不同的习惯，那你自己来选择。
在使用的过程中，车喇叭的声音略小，无法给前方的车辆提供警示作用，在调节速度上，当你使用最大码数行驶，并且持续一段时间，再放开调节器，速度就会保持匀速行驶，这种设计很容易出行交通事故。
乐行P1的后轮才是电动车的推动装置，采用10英寸充气的轮胎，可以减少车身的颠簸，小巧的轮胎，使得整体车特别小巧，骑行的过程中回头率特别高。
但由于车小巧，轻便，当你重心向后时，车会向上飞起，尤其对于刚上手的用户来说，有一定的安全隐患。
火红色的刹车片，银色的电机，让P1带有一丝金属气息，看起来并不廉价。P1还在车轮上加入支架，可以让车随意停靠。
乐行P1再前后都加入了灯管，前方起照明的左右，后面则起警示灯的作用。前灯采用双灯珠，使得照片亮度是普通灯的两倍，夜间行驶过程中，灯的射程大约可以达到10M。
乐行P1上手虽然简单，还是需要多尝试几次，才能更好驾驭P1。
行使前，坐稳P1，重心尽量垂直，一直脚放在踏板，另一只则放在地上，以防意外发生，开启电源，调节速度（需要注意，速度先缓缓前行）当行驶平衡后，另一只脚放在踏板上，再加速前行。
当你一直保持最快速度时，放开调节器，车速会继续匀速前行，建议不要开到最快速度，注意安全。
APP上手体验：效果不佳！
乐行P1的APP名称叫乐行，这款软件的兼容效果太差了，笔者使用华为的MATE 9，小米NOTE 2，都无法绑定车辆，可能安卓7.0还不兼容，好不容易找朋友借来的魅蓝5，才绑定成功。
登入APP后，在我的模块选项中，绑定车辆，条码在P1电池处，可以看得到。手机打开蓝牙和车的蓝牙配对，输入初始密码000000，即可绑定成功。
在车辆板块中，可以看得到车辆的剩余电量，本次行车的里程，和当前行驶的速度。
当你行驶过程中，可以记录你自己的路径信息。出门前还能对P1进行故障排查，确保重要部位的无故障，再进行安全驾驶。
总结：短距离出行好帮手
优点：
小巧，美观，车身轻便。
支持APP操控，更加智能化。
电池加入USB充电功能，可以在紧急情况下给手机供电。
缺点：
小巧轻便的背后，会导致车辆容易被偷。
最大时速后，会自动匀速行驶，有一定的安全问题。
APP稳定性差。
综合来说，乐行P1小巧的身材，自然会有回头率。12.5kg的重量，对于年轻人来说，单手就能提起，加上可以随意折叠，出行地铁特别方便。
众筹期间标准售价1399元，这个价格和目前的独轮车价位差不多。充满一次2小时，可跑20km，对于短距离出行来说，乐行P1是有一定的优势的，值得使用。
乐行体感（InMotion）P1 智能锂电便携迷你折叠代步天鹅微电动车 标准版黑橙色
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