让时间倒回到12月6日，在这天丰田汽车发布了一套全新开发的动力总成结构，一台2.5L直列四缸自然吸气发动机和两台（8速、10速）变速箱以及一个多级混动系统。
原本就是一个稀疏平常的新技术发布，不过丰田让这台发动机实现了足以让别的厂家HIGH到爆的40%和41%发动机热效率（燃油版和HEV版）。
如此高效的发动机将会让本就以燃油经济性见长的日系品牌拥有更加优秀的燃油表现。
就在丰田打算2017年全面扩充搭载全新动力总成车型之前，福特先把40%热效发动机带到了中国市场，首先运用它的就是刚在广州车展上市的新蒙迪欧HEV上。
2013年换代的蒙迪欧凭借其很有视觉感的大嘴格栅和眯眼大灯赢得了不少年轻消费者的喜爱，生命周期的第三年迎来了年度小改款。
作为一款小改款车型，蒙迪欧外观变动并不大，基本延续了海外版（Fusion）的设计，相比现款更加棱角化。
新在哪里？
全系标配折角日行灯点亮后很有冲击感，配合首次出现黑色菱纹格蜂窝结构格栅，让你一眼就能认出这是蒙迪欧。
不过遗憾的是这种菱格结构并不会全系标配，会视车型配置不同另外提供一种横条纹镀铬进气格栅选择。
没关系，虽然提供两种选择，但是后面的AGS可主动关闭式进气格栅技术可是全系标配，它可随车速自动调整格栅开闭，调节进气量保证最佳的空气动力学性能和燃油经济性。
相比前脸大刀阔斧的调整，尾部变动就没有那么明显，灯组结构做的更大一些，并全系标配LED组合尾灯，新增一条横向贯通镀铬饰条，让尾部上下立体感更好。
尾部还有一个比较有意思的地方就是，蒙迪欧全系标配双边共双出镀铬尾口，入门版并没有因为是小排量车而就此减配。
外观上无法辨别高中低配这点值得肯定，HEV车型则是在燃油版的基础上在左右门板和尾巴上加了一个HYBRID标识作区分。
350N·m
运动化外观很动感，在首次采用的全铝机头盖下面更是藏着一颗不羁的心，新蒙迪欧提供了1.5T、2.0T、HEV三种动力版本选择。
由于时间有限，仅体验了2.0T和HEV的动力表现，不吹不黑，表现相当不错。
升级后的双涡流涡轮增压EcoBoost 2.0L缸内直喷发动机，最大输出功率180kW/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1750-4500rpm，配合新调教的SelectShift 6速手自一体变速箱，动力响应更及时，爆发更猛。
因为试驾的道路是路况比较好的高速公路，车速100的时候变速箱便已升至6挡，当车速继续提升时，变速箱只能呆呆的停留在6挡位置。
当时就有一个YY想法：福特把和通用联合开发的9速变速箱搭载在新车上岂不是更爽！
后半段路程则是一段20km长的爬坡路段，这个时候就体现了高扭矩发动机的不错性能，根本无惧山路的挑战。
不过不断的启-停-启-停，变速箱反复升-降-升-降，加上偏硬朗的悬架调教，车内会有一顿一顿的感觉，但这是MO的办法的事情。
“混”的惊艳
这点在HEV车上就不算个事情，因为它不是AT变速箱，而是E-CVT电控无极变速，平顺性上佳。（Ps区分方式就是旋钮中间的字母，燃油为S运动模式，混动为L低速挡）
匹配它的就是那台热效率高达40%的2.0L阿特金森循环发动机，最大功率105kW/6000rpm，峰值扭矩174.9N·m/4000rpm。
辅以一台最大功率125Ps，峰值扭矩228N·m的电动机，这台混动车在加速性和平顺性上不亚于那台高能增压引擎。
不过在加速时发动机介入的声音你需要适应一下，这估计是HEV车型的通病，阿特金森循环引擎在冷车时噪音比较明显。
在高速行车时，升级的NVH功力就体现出来了，车速100km/h及以上时，米其林轮胎优秀的胎噪控制和流体力学风噪控制让传入车内杂音很少。
然而更惊艳的是它的油耗，官方标定百公里油耗为4.2L，这样的油耗标准甚至优于一众日系混动车，比如雅阁锐·混的4.3L，思铂睿锐·混的4.2L。
实践是检验真理的唯一标准，试驾是检验油耗的唯一途径，啥都不说，看图！
在短途驾驶中，油耗在小智脚下实现创记录2.1L，不过在经过一段时间的激烈驾驶后，燃油消耗水平基本控制在4.2L，与官方标定的标准无二。
不以实用为目的的内饰设计都是耍流氓
看了这么多外观动力介绍，想必各位智多星眼也累了，后面的部分我们长话短说，用一句话概括：不以实用为目的的内饰设计都是耍流氓。
蒙迪欧在门框触手可及的地方均采用软包覆盖，手感不错，中控扶手台因为换装了旋钮式换挡器，视觉感更高级。
简约化的中控台，扶手台采用了哑光磨砂设计，避免成为指纹收集器。
8寸电容式中控屏幕集成了SYNC?3车载互联系统，支持苹果CarPlay和AppLink?——这是一种能够通过车载系统使用手机APP的功能，比如QQ音乐、喜玛拉雅FM、航旅纵横等。
首次开发应用的福特派互联系统，支持手机远程车辆控制，不过这个功能并不是全系标配，喜欢玩的朋友只能狠心上中高配车。
新蒙迪欧以17.98-31.98万指导价进入市场，这次还有了新能源技术加持，融合了日系车的油耗、美系车的大气，是否会搅动市场格局，我们拭目以待。
最后奉上一份福利图：小智远赴重庆无意间看到的川渝辣妹。
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