继今年7月28日交通运输部联合多部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，经过几个月的研究和制定，近日，北京、上海两地的网约车管理细则分别正式对外发布，并于即日起开始实施。
北京：“京车京照京人” 排气量不小于1.8L
北京版网约车细则细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求。新政发布后，网约车将与传统出租车在价格、营运车辆规格、营运规范等方面进行错位发展，形成差异化经营。
规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期。网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任，承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。要求车辆需在北京市登记，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准。5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车。从事网约车的驾驶员需具有北京市户籍，网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。对已经在本市开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，给予5个月过渡期。
网约车司机必须为北京户籍，很少有人质疑
今年10月8日，北京市公开发布网约车管理实施细则的征求意见稿，面向大众征求意见和建议。在此次征求意见阶段、关注度同样较高的，“网约车司机必须为北京户籍”的意见，表示质疑的只占25%，因此在最终正式发布的文件中没有进行调整。
上海：坚持“沪人沪牌” 轴距2600毫米以上上海版网约车细则跟10月8日公布的草案相比，其中原则性的规定并未改变，仍坚持网约车需“沪人沪牌”，但不要求持有上海市核发的驾驶证，且放宽了车辆轴距条件。明确网约车应在上海市注册登记，达到上海市规定的机动车排放标准，且驾驶员应为本市户籍。网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆。不再要求网约车驾驶员“持有上海市公安机关核发的”机动车驾驶证。规定网约车驾驶员不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客。明确网约车只能通过预约方式提供服务。针对合乘车，对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位。为解决“打车难”问题，将综合考虑人口数量、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，定期评估并动态调整出租汽车运力的投放规模。新政不设缓冲期，即日起正式实施。上海41万滴滴司机中不到1万名司机是上海户籍！此前，滴滴公司回应称，在上海已激活的41万多滴滴司机中，只有不到1万名司机是上海户籍。新政实施后，大量外地司机不得不退出市场。面对网约车供应明显减少，上海市政府表示，将鼓励市民选择大容量、集约化的公共交通出行方式。另外，还将综合考虑城市人口数量、城市交通拥堵状况等因素，动态调整出租汽车运力的投放规模。
关注微信
