- 导航测试 -
自驾出行就怕迷路，所以导航对于手机的重要性不必多说。本次导航测试主要从两个方面入手：搜星数量以及卫星信号强度。
? 搜星测试
首先是搜星数量，搜星测试软件均采用信号管家，测试地点则选择在了草原天路中。
可见，测试地点位于大山深处，而人们在人迹罕见的地方时导航的作用自然重要无比。值得一提的是，由于iOS系统本身的封闭性，iPhone 7 Plus无法查看到搜星数量，故不参与搜星测试。
通过测试我们可以看到，搜星测试中表现最好的机型是三星GALAXY S7 edge，可见卫星为32颗，已连接卫星为24颗，双料第一，而可用数第二的则为魅族PRO 6s，虽然可见卫星仅为24颗，但已连接卫星高达22颗。要知道，卫星光能搜到是没什么用的，需要连接上才能获取定位数据。至于本次搜星测试表现最差的则是小米 Note 2，可见卫星仅为15颗，已连接卫星更是仅有12颗，与其他机型相比差距甚远。
? 信号强度测试
然后便是卫星信号强度测试，强度这个很难量化，因此我们选用了一个大家经常遇到的场景：过隧道。我们都知道，在隧道里是接收不到导航卫星信号的，而强度更高、搜星速度更快的手机则可以更快地在驶出隧道时寻回信号。
基于此，我们便将所有手机一字排开，在穿越隧道时观察导航中的卫星信号强弱，并用Go Pro以视频的形式记录下来，从而得到了这几部手机在穿越隧道后恢复信号的速度。
通过Go Pro的记录我们发现，在汽车驶出隧道后，小米 Note 2 和Moto Z仅用了1秒就恢复了导航信号，是本次测试中的最好成绩，而另一方面，华为 Mate 9则需要长达5秒的时间才重新找回信号，虽然与最好成绩仅差了4秒，但是要知道，在行车过程中是分秒必争的，所以在本次卫星信号强度测试中小米 Note 2和Moto Z获得胜出。
- 信号测试 -
不知为何，现在针对手机的测试也好、评测也好，经常会遗漏了或者故意忽略了手机信号方面的测试，这令笔者十分不解。智能手机作为一个通讯工具，其最重要也是最本质上的功能就是通信，而对于手机通信来说信号强度和速度则是十分重要的。
于是在本次自驾横评中，我们回归本质，将信号测试作为了本次横评中的一个重点，仅为了得知这几款手机中，哪一个手机的信号表现最好，最让人放心。测试软件均采用信号管家，运营商统一选择了中国移动，测试选择则选择在了京藏高速上。
? 信号强度测试
一开始的信号测试就位于去往张家口的京藏高速公路服务区上，现场寒风凛冽，让人不敢将手伸出来。我们当即决定速战速决，迅速找了一个开阔地的桌子便开始测试。
通过测试可以发现，在本次信号强度测试中，表现最好的是华为 Mate 9，4G信号杠杠的，强度高达逆天的-1dBm，而信号仅次于华为 Mate 9的则是Moto Z，信号一直稳定在-93dBm，强于其他手机的平均成绩-96dbm。值得一提的是，锤子M1L一度找不到4G信号，经过我们检查后并没有在设置上发现任何问题，经过编辑们的尝试后，发现问题在于锤子M1L换卡后需要重启才有4G信号。不过在小编们看来，如今的手机基本上都支持SIM卡热插拔了，如果换卡后仍需要重启才能信号正常，则显得十分不便。
?网速测试
在测试完了信号强度后，我们紧接着就在原地开始了网速测试，测试软件同样是使用了信号管家。
通过测试我们发现，网速测试中表现最好的机型是三星GALAXY S7 edge，每秒网速高达3.6Mbps，而其他手机的网速则均在2.6-3.0之间徘徊，可以说事实上差距不大。这里不得不提的是苹果iPhone 7 Plus，不知什么原因它的网速仅有0.45Mbps，远远低于其他手机，在编辑们检查之后并没有发现什么错误的设置，4G信号强度也没有问题，依小编的猜测是iPhone 7 Plus可能“抢网速”抢不过其他手机，看来苹果手里历来的“信号门”不是空穴来风。
由于寒风的凛冽，我们将手暴露在空气中都需要很大的勇气，因此我们便秉着“速战速决”的理念，马上开始的第二次的网速测试，首先还是信号管家网速测试：
可以看到第二次测试时的信号似乎好了一些，除了苹果 iPhone 7 Plus外的所有手机网速均处于3.3Mbps以上，而首次测试的第一名三星GALAXY S7 edge再次以5.5Mbps的网速夺冠，而第二第三名则分别是华硕ZenFone 3 尊爵和魅族 Pro 6s。有趣的是，iPhone 7 Plus又以0.478Mbps的网速位列最后一名，与其他手机保持着数倍差距。
本次测试为了减少误差，我们还选择了另一款网速测试软件——Speedtest，这款软件没有多余的功能，是单纯用来测试网速的，让我们来看一下使用不同的软件测试结果会有什么不同。
通过Speedtest测试可以发现，更换测试软件后网速最好的三部手机依次是华为 Mate 9、Moto Z和三星 GALAXY S7 edge，相比第一次测试来说，小米、锤子、苹果等几部手机在本次测试中的成绩与前几名的差距就十分明显了，这其中苹果 iPhone 7 Plus仍然以仅有5.06Mbps的网速垫底，令人唏嘘。
通过这几轮信号测试，我们可以得出结论：三星GALAXY S7 edge是这八部手机中网速最快的手机，而华为 Mate 9则是信号最好的手机。
- 续航测试 -
?高强度续航测试
现在看来，人生最痛苦的事情不是什么人还在、钱没了，而是①没有WiFi②手机没电。的确，不知什么时候手机就迅速成为了人们每日接触最多的东西，无论是通信、娱乐、游戏还是工作，好像处处都离不开手机。那么，在日常生活中尤其是外出旅行，手机续航的重要性是越来越被凸显了出来。
所以，在这一次的自驾横评中，我们也针对手机的续航问题着重评测。一路艰辛，状况也出了不少，这可能导致本次横评的结果，相比官方会有小小的误差。不过胜在过程欢乐，结果只是本次横评的一小部分。(如果你只在意数据，估计也不会看到这里了)。平常时候，评测手机都只是单部，过程也有些枯燥。这次横评依托在自驾游和多台手机(8部)的有利条件下，我们采用了一种更贴近大家使用的方法：导航1小时，记录剩余电量。毕竟手机在导航的同时需要播放语音指令、显示地图以及接受GPS信号，是比较贴近大家生活的一种情况。
而评测方式就如同导航信号测试，我们也将评测机排列开来，并使用Go Pro来对电量进行记录，以此来观测手机的续航情况。
在进行续航测试之前我们有必要先查看一下各个手机的电池容量，毕竟对于续航来说，电池容量是一个硬指标，电池越大对续航越有帮助。
可以看到，在这八部手机中，电池容量最大的是锤子 Smartisan M1L，拥有4080mAh的电池，而小米 Note 2则只比锤子略小一些，为4070mAh，可以说不相上下，可以期待一下这两部手机的续航表现。同时我们也发现，Moto Z的电池容量是最小的，看来5.2mm的超薄机身厚度果然是对电池容量有很大牺牲的，但电池容量与续航并不是绝对的，我们也可以期待一下Moto Z的续航表现。
通过测试结果可以发现，经过1小时的持续导航后，剩余电量最多的是锤子 Smartisan M1L，仅仅消耗了2%的电量，还剩余98&，我们认为这是一个意料之中的结果，毕竟它拥有4080mAh的超大电池，去的这个成绩也是符合物理定律。而第二名则让我们有些吃惊，是iPhone 7 Plus，在经过1小时的持续导航后还剩余95%的电量，而通过前面的电池容量对比可以发现，它的电池容量其实是排在倒数第二的位置上的，而它竟然在续航能力上能排在正数第二的位置上，想必其搭载的iOS对此是做了不少的专门优化。
在导航1小时测试之后，我们对这几款手机的续航反而更加感兴趣起来：是不是手机电池的容量与手机的续航时间有着必然的联系呢？于是我们一不做二不休，干脆将这八部手机一整天的电量使用情况做一个完整的统计，来看看经过我们一天的测试、拍照等高强度使用之后，究竟还能剩下多少电。当然，虽然几部手机在参数上均已进行了统一的设定，但是在经过一整天的使用后，其最终结果还是会不可避免地产生误差，所以本测试的最终结果仅供参考，还望大家能有自己的判断。
从表格可以看出，经过从早上9时20分到傍晚17时50分的高强度使用，这八部手机的电量基本上都是以一个平滑的曲线下降的，其中剩余电量最多的是华为 Mate9，还剩余58%的电量，而第二、第三、第四名则是三星 GALAXY S7 edge、锤子Smartisan M1L和小米Note 2，分别剩余电量54%、49%和46%，而这四部手机恰恰是电池容量最大的四部手机。相应的，电池容量最小的Moto Z也毫不意外地成为了这八部手机中耗电最快的手机，到最后仅剩了2%的电量，即将自动关机。这里不得不提的一点是，傍晚5时左右，魅族Pro 6s在室外拍摄时由于温度过低自动关机了，并且还无法开机，所以本次续航记录中魅族Pro 6s的成绩仅仅记录到了16时50分，剩余电量为42%。
? 充电速度测试
续航测试测完了，相信大家对这八款手机的续航时间有了一定程度的认识，但手机的续航时间并不是衡量一部手机续航能力的唯一标准，对于电池容量小的手机来说，够快速的充电速度会让用户在很大程度上忽略单纯的续航时间。因此，在本次续航测试中，我们将充电速度测试单列一环，进行了专门的测试。
测试方法我们就采取了“统一充电、统一断电”的方式，每部手机均采用其各自的原配充电器材，在完全耗光所有电量并且无法开机后，同时插于一个八孔插线板上，用操控插线板的总开关来严格地控制充电时间。而在充电时间上，我们则选取了5分钟、15分钟、30分钟这三个典型的时间，以观察这几部手机在短时充电和长时充电上的表现。
为了保证数据的有效性，本次充电测试全程录像，感兴趣的朋友可以关注喂diu微信公众号前去查看。
谁是真旗舰 凛冽见真章 旗舰手机自驾横评
通过对这八部手机30分钟充电速度的记录，我们得到了以上数据。可以看出，在这八部手机中，充电速度最快的是华为 Mate9，在5分钟的时间内充进了7%的电量，而在30分钟的时间内冲进了超过一半的电量，为52%，考虑到其4000mAh的大电池，这个成绩显得尤为亮眼；排名第二的则是Moto Z，在5分钟的时间中充进了8%的电量，在30分钟的时间内充进了51%的电量，也超过了一半，但把这个成绩结合其2600mAh的电池则并不那么显眼了。而魅族 Pro 6s、小米 Note2、锤子Smartisan M1L、三星 GALAXY S7 edge和华硕ZenFone 3 尊爵则分列第3至第7名，表现都还尚可。
相反，苹果 iPhone 7 Plus的充电速度则慢的惊人，不仅5分钟内仅充电3%，而且在长达30分钟的充电后也仅仅充进了16%的电量，还不如其他手机15分钟充的多的，令人咋舌，而苹果之所以充电如此之慢，小编们则一致认为是由于苹果一直没有为iPhone配备快充有关，甚至在最新推出的iPhone 7 Plus上也仅仅为之配备了一个1A的小充电器，实在有失“旗舰”之名。
- 番外篇——低温表现测试 -
前阵子的iPhone 6自动关机事件可谓是闹得沸沸扬扬，甚至导致了苹果官方推出了免费更换电池的维修计划。其实不止iPhone，由于低温所导致的自动关机是不少手机的通病，而这种情况的发生则主要是因为锂电池在低温下的电压下降。那么，究竟当温度低到什么程度才会导致手机自动关机呢？张家口夜晚的低温会导致这八部旗舰手机统统阵亡吗？
于是我们便忍着寒冬、冒着雪花，在张家口崇礼对这几款手机进行了一次测试，来对他们的低温表现一探究竟。而测试方法则选择了比较轻度的方式：长亮屏，扔雪地。对，为了让手机们能“更接地气”，我们毫不怜悯地将这八款手机扔到了雪地里，就像下图。当然，我们一行人也是时刻伴随着它们，观察电量的衰减表现，并来看看到底哪部手机在1小时的“雪地SPA”里最先“嗝屁”。
我们在评测开始前首先将这八部手机都耗电至50%电量，并同时开机亮屏，不做任何操作，以一小时为节点，采集45分钟、1小时这两个时间点的剩余电量，来观察电池的表现情况。值得一提的是在测试完毕后15分钟，笔者将评测手机带回宾馆逐一检查时发现，iPhone 7 Plus的电池电量再度出现大幅下滑，因此也将所有手机1小时15分钟时的电池电量列入表格中供参考。
在测试中我们意外发现，低温对手机造成的影响是多种多样的，除去极端低温会使手机自动关机或者电池严重掉电外，而且会让某些批次或者某些类型的手机屏幕出现严重的拖影，导致手机完全不能使用，就好比锤子M1L、iPhone 7 Plus、华为 Mate 9等采用了IPS屏幕的手机均出现了这种现象，它们的屏幕不仅反映迟钝，而且拖影十分严重，极大地影响了手机的使用体验。
出乎我们意料的是，当这八部手机在野外的雪地里做够了一个小时的“雪地SPA”之后，尽管电池电量都出现了不同程度的下滑，但竟然没有一部手机自动关机，这时我们观察了一下气温，发现已经低至零下了，还飘着雪。而这时我们对这几款手机的点亮记录对比结果也出来了：
通过对电量的记录和对比可以很明显的看出苹果iPhone 7 Plus受低温环境影响极大，在一个多小时的时间中竟然跌去了高达35%的电量，经过我们推测，认为这是由于低温导致的电池电压下降，而这或许仅仅是iPhone的通病，因为其他七部手机均没有出现如此大幅度的电量变化，而这或许也说明了苹果iPhone手机为何在寒冷天气下频繁死机了。
基于此，我们一致认为，除了iPhone以外的七部手机短时间内暴露在零下的温度里是不会出现自动关机的问题的，但是会在其他方面对手机产生一定影响，就好比手机屏幕。所以，如无特殊需要，我们建议各位手机用户尽量避免机在低温下的使用，尤其避免长时间暴露在极端寒冷的环境中，毕竟大部分手机作为常规电子设备，设计时也会有个合理的工作温度范围，而不会太过考虑极端环境下的使用。
- 获奖手机·编辑点评 -
四天、三夜、十个人、四辆车，这终究不是一次轻松的行程，所幸，这八部手机的表现以及我们所获得的珍贵数据让我们此次出行的充满了意义。
根据本次自驾横评在拍照、导航、信号、续航四个部分方面的详细对比和评测，最终我们一致认为以下两部手机是当之无愧的“2016年度旗舰手机”：三星 GALAXY S7 edge和华为 Mate 9。
2016年度旗舰手机：三星 GALAXY S7 edge
? 编辑点评
作为三星2016年的扛鼎之作，三星 GALAXY S7 edge在本次自驾横评中展现出了惊人的实力。在照相方面，三星 GALAXY S7 edge凭借一颗仅有1200万像素的后置摄像头，在微距、人像、全景、逆光、暗光等方面均有着不错的表现，更是在全景拍摄和车内自拍项目中力压群雄；而在后来的信号测试中更是表现优异，以很大的优势在网速上一路领先，碾压对手；同时，该机还在续航测试和导航测试中取得了不错的成绩：第一天持续续航测试中剩余电量夺得第二名，在低温续航表现中表现最佳；导航搜星数量最多、信号恢复速度快至第二名，而这种种表现，也再一次证明了三星作为一个国际大厂以及三星 GALAXY S7 edge作为一台旗舰手机的实力。
2016年度旗舰手机：华为 Mate 9
? 编辑点评
虽然对于华为手机来说一直有着不同的声音，但是不得不承认华为手机的确扛起了国产手机的大旗，尤其是在华为 Mate 9正式发布后。在本次自驾横评的过程中，华为 Mate 9一直在默默地展现着自己的“硬实力”：在其低调内敛的外表下，拥有的是莱卡双镜头带来的惊人成像效果，在拍摄星空时的表现，更是体现出了当今手机界的最佳成像质量，并在拍照测试中表现优异；超长的续航时间：在一小时导航续航测试中排名第三，第一天持续续航测试中剩余电量最多，在充电速度测试中摘得冠军；令人意想不到的极好信号：在信号强度测试中勇夺第一等等。在我们看来，华为 Mate 9是一款真真正正体现了国产手机技术实力的手机，而它，更是一款当之无愧的年度旗舰手机。
当然，本次自驾横评共有八部手机参加，我们并不会忘记其他六部。通过这八部手机在本次自驾横评四大项目中的表现，我们也为每一台手机进行了量化打分，这样也可以很直观地看到每部手机在各个方面的表现。打分标准则采用五分制，即：
1分：表现很差；2分：表现欠佳；3分：表现一般；4分：表现优秀；5分：表现极佳。
? iPhone 7 Plus得分：拍照表现：4分。该机在室外人像、全景拍照等方面表现优异，但在自拍测试中表现略显不足，总体表现优秀，故得4分；导航表现：4分，该机在搜星测试和导航信号测试上未呈现重大缺陷，总体表现优秀，故得4分；信号表现：2分，该机在信信号测试中表现中规中矩，而在网速测试中则与其他手机相差极大，总体表现很差，故得2分；续航表现：2分，该机在续航测试中表现欠佳，并且在充电测试中垫底，同时低温续航表现较差，总体表现欠佳，故得2分。
? Moto Z得分：拍照表现：3分，该机在各项拍照测试中表现中规中矩，但机器本身无法拍摄星空，虽有摄影模块但表现一般，总体表现一般，故得3分；导航表现：4分，该机在搜星测试未呈现重大缺陷，同时在导航信号测试中表现优秀，总体表现优秀，故得4分；信号表现：3分，该机在信号强度测试和网速测试中表现中规中矩，可满足日常使用，总体表现一般，故得3分；续航表现：2分，该机由于机身厚度的限制，内置电池过小，导致了续航表现很差，但由于搭配了较为不错的快充，充电速度优秀，续航表现整体欠佳，故得2分。
? 华硕 ZenFone3 尊爵得分：拍照表现：3分，该机在各项拍照测试中表现并不突出，在某些场景的测试中出现了偏色问题，但可以独立完成星空拍摄，综合评价为一般，故得3分；导航表现：4分，该机在导航信号测试上表现良好，与其他手机差距较小，但在搜星数量上表现较差，故得4分；信号表现：3分，该机在网速测试和信号强度测试上表现中规中矩，未出现重大缺陷，总体表现一般，故得3分；续航表现：3分，由于该机电池容量较小，导致了其续航能力一般，同时其充电速度表现也不太突出，低温表现正常，总体表现一般，故得3分。
? 魅族 Pro 6s得分：拍照表现：3分，由于该机在某些拍照场景中出现了过曝、偏色等问题，导致照片有些失真，拍照表现总体为一般，故得3分；导航表现：4分，由于该机在搜星测试中表现良好，同时在导航信号恢复速度上与其他手机差距不大，导航表现总体上表现良好，故得4分；信号表现：3分，该机在信号强度测试中表现中规中矩，同时在网速测试上表现也较为一般，总体表现一般，故得3分；续航表现：3分，由于该机在测试过程中出现过低温自动关机，同时机器本身电池容量较小，续航表现较为一般，充电速度也并不突出，故得3分。
? 锤子 M1L得分：拍照表现：2分，该机在许多拍照场景出现了画面偏绿的现象，同时在曝光控制、噪点控制和相机算法上表现较差，拍照总体欠佳，故得2分；导航表现：4分，该机在导航信号测试中表现优秀，搜星数量也位于平均值，总体表现优秀，故得4分；信号表现：2分由于该机在信号强度测试中没有第一时间找到4G信号，同时在网速测试中表现并不突出，故在信号测试中表现欠佳，得2分；续航表现：4分，由于该机搭载了这八款手机中最大的电池，同时拥有优秀的节电策略，故在一小时导航续航中表现极佳，同时在全天续航测试和低温续航表现中成绩优秀；但该机在低温表现测试中出现了严重的屏幕延迟和拖影现象，同时在充电速度测试中表现较为平庸，综合评价为优秀，故得4分。
? 小米 Note 2得分：拍照表现：3分，该机在各项拍照测试中表现较为一般，同时在某些场景中出现了过曝现象，但在星空拍摄中表现较好，综合表现一般，故得3分；导航表现：4分，该机在导航信号强度测试中表现优秀，信号恢复速度最快，但在搜星数量上较少，综合表现优秀，故得4分；信号表现：3分，该机在信号强度测试中表现中规中矩，与其他手机差距不大，同时在网速测试中表现仍然一般，综合表现一般，故得3分；续航表现：3分，该机在1小时导航测试中表现一般，同时在整日续航测试中表现并不突出，充电速度也未登入第一梯队，综合表现为一般，故得3分。
而作为本次横评表现最为出色的华为 Mate 9和三星 GALAXY S7 edge这里便不再赘述。
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