近日黑莓刚刚与 TCL 达成协议，宣布其品牌的智能手机授权给 TCL 制造，自己提供软件等服务的支持。这样的变化对于全力往软件转型的黑莓可能是比较好的选择。
黑莓 （BlackBerry）表示将与美国汽车制造商福特（FORD）合作，瞬间成为汽车制造的一级供应商，之后将由黑莓提供其车载操作系统 QNX，并且 2016 年的 12 月份，开始在加拿大开始进行无人驾驶的道路测试。
今天，黑莓宣布，将建设自动驾驶研究中心，进入无人驾驶技术的领域，使黑莓成为传统汽车厂商在投入无人驾驶市场中，不可或缺的一份子。
在手机业务失利之后，黑莓马上往能够盈利的方向转型。扩大了子公司 QNX 在渥太华的工厂，单独建立研发中心，专注于发展先进的驾驶辅助和自动驾驶技术。
据了解，QNX 未来研发中心的发展重点，是将原来黑莓手机的系统改变成用于嵌入式软件，连接无人驾驶汽车的传感器、摄像头，以及自动驾驶汽车所需的其他组件，进行同步互动。前加拿大滑铁卢大学 （University of Waterloo） 的副教授，自 2009 年起便一直在 QNX 工作的 Sebastian Fischmeister 表示，QNX 正在做的是提供基础设施，允许相关合作厂商建立更高层次的演算法，并以可靠的方式从自无人驾驶汽车的传感器中获取数据。
12 月初，黑莓和滑铁卢大学的研究团队，已经开始在加拿大安大略省的公共道路上测试福特车的自动驾驶功能，并获得成功。而黑莓还与总部位于底特律的福特汽车签署协定，预计到 2021 年时，将无人驾驶服务正式公布。
（图片来自互联网）
QNX 平台诞生于 1982 年，其发展成为一种车载安全操作系统，在汽车行业获得广泛采用，并且在 2010 年被黑莓公司收购，黑莓获得其车载系统的技术，并曾将其运用在黑莓平板 Playbook 及 BlackBerry 10 系统上。黑莓 QNX 部门主管 John Wall 指出，无论在自动驾驶或车载娱乐系统方面，QNX 都可为车辆提供服务，并已通过认证，可使用在自动驾驶汽车和主动安全系统上。
说不准以后我们会用另一种方式看到「BlackBerry」这个经典 LOGO。
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