最近这半年，大众一口气推出了2款旅行车，一款蔚揽，一款蔚领。可以说大众想把旅行进行到底的味道。而继新思域之后，本田又推出了一款溜背造型车，也是今天卡卡君给大家介绍的车竞瑞。
家族式夸张前脸造型设计
听着竞瑞的名字你可能不知道，不过今年最早上市的哥瑞车型你应该听说过吧，竞瑞可以说是哥瑞的两厢版的车型。
大灯等与进气格栅连在一起
有点像开心大嘴的前脸设计师本田新款车型的家族史前脸设计，不过对于竞瑞来说，前脸不是他的特色，后尾才是，也是继新款本田思域之后的又一款溜背造车型。
最大马力131匹，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂
竞瑞总共推出一个动力，1.5L的总共5款车型，最大马力为131马力。指导价格从8.99万到12.79万，比他的老大哥哥瑞的起步价高了整整1万。变速箱采用了5速手动或CVT变速箱。
中控和座椅设计中规中矩
竞瑞采用的是和哥瑞也就是锋范的平台，车型的推出也是为了弥补东风本田入门级紧凑型车的空白，你可以把他看作是广汽本田旗下的飞度。
外形设计前卫
作为入门级车型，配置就不是考虑的最重要的因素之一了，也许空间和动力以及外形占了很大的比重，本田竞瑞应该比较符合。全新设计的三幅式钢琴烤漆方向盘以及仿铝合金装饰条的中控台是一个亮点。
后排空间表现良好
标配的车型依然采用的是织布座椅这点不出意外，2600mm的轴距下的后排空间表现属于中等水平，没有后排地板凸起。
溜背式造型自带尾翼
从侧面看过去，本田竞瑞的溜背式设计造型比较明显，有点跨界车的味道，既不是正宗的两厢车，又有点三厢车的味道。
尾灯和高位刹车灯设计是亮点
尾部的设计比较夸张，两个装饰性的排气尾管造型设计比较另类。同时采用了和本田CRV一样的高位刹车灯设计，和两个尾灯连接在了一起。
购车总结
最具性价比的车型当属自动挡舒适版车型，天窗和ESP以及上坡辅助等配置应有尽有，不过10.99万的指导价对于一款入门级的紧凑型车也算低。不过想想溜背式造型设计的颜值，也算可以了。
关注微信
