奥迪A1作为奥迪旗下最小车型，凭借时尚动感的外形、个性多样的选装配件和不错的动力深受年轻人的喜爱。三门设计虽然使它帅气逼人，但实用性实在不敢恭维，选择奥迪A1的消费者多数把它当作二人世界里的浪漫小车，而对于后排利用率更高的年轻人来说实在有些尴尬。为了提升奥迪A1的实用性，9月20日，奥迪A1迎来了Sportback（五门版）车型，它只是增加了两个门这么简单吗？
三门版的A1我们可以看做是一个穿梭于钢铁大厦间的精灵，时尚的外形、充沛的动力，几乎所有的注意力都集中在驾驶席的位置，而驾驶它的时尚男女也不过是成双入对或是形单影只，后座的用途并不太大。鉴于车辆的大小，当驾驶员调整好座位后，后排的空间也只是够用而已，所以，那两个座位也不过是聊胜于无。本次Sportback版的推出，增加两个后门的意图不过是提升A1的实用性，方便后排乘客上下，可是A1的后座究竟有多少机会坐人呢？如果你会经常载着4个人出行，那么我想A1这样的小车绝对不会是首选座驾，与它价位相同的B级车多如牛毛，何必难为自己。如此说来，后门的增加稍有些画蛇添足之嫌，不过这与诸如MINI、Fiat 500、甲壳虫等仅有两个车门车型的差异化便体现出来了，相信在市场上会有体现，即便是微小的。
行进中的A1趣味十足，运动化的悬架调校让车辆非常硬朗，不会在过弯时产生过大侧倾，极限也来得更晚，高速过弯时信心十足。当过弯结束后，减振器会非常迅速地吸收弹簧的能量，以做到最快摆正车身，以便去攻击下一个弯道。方向盘的指向性非常好，几乎没有迟滞和偏差，方向助力较小，显得非常“沉”，但安全感十足。A1的良好操纵感告诉我们紧凑车身尺寸、细心地调校、实在地用料后，扭力梁式半独立悬架也不比多连杆悬架差，如果你不追求字面的面子，那么奥迪A1绝对拥有不输于MINI的操纵感和动态性能。
这款奥迪A1的配置并不高，胎压监测、无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航等都是选装配置，但ABS、ESP、多安全气囊等必要的安全装备奥迪没有吝啬。
想要炫酷的小伙伴，你们准备好钱包了吗？
关注微信
