家长们在挑选安全座椅的时候，一般首先要看的就是缓冲材质，这是座椅最重要的安全系数之一，比如：EPE，EPS，EPP等等。但每个卖家肯定都说自家的好，那到底如何正确区分缓冲材料的好坏呢？往下看，看完你也是专家了！
一、缓冲材质有什么用？▲
在说什么是安全座椅的时候，我们提到，安全座椅是通过限制乘员的移动来减少受到伤害风险的装置。
【但是一个安全座椅的好坏，绝不是把宝宝约束在里面这么简单！】
而在很多情况下，即使将儿童正确约束在安全座椅内，也有很大的几率与安全座椅或汽车发生直接、间接的碰撞，这时候，安全座椅的缓冲材质便有了它存在的意义。
这种碰撞一般是侧面碰撞，在事故发生时，缓冲材质能有效吸收大量的冲击能量，以缓解儿童在碰撞中受到的伤害。同时安全座椅在背部也会加入缓冲材质。这是为了应对正面撞击后，缓解二次鞭打时受到的冲击。
二、缓冲材质有几种？▲
常规用于安全座椅的缓冲材质有：EPE,EPS,EPP,EPO,PUR。
看着一堆英文缩写是不是直接就头大了？
其实这些材料你基本都见过。
【EPE，聚乙烯】
俗称珍珠棉。大多数国产安全座椅都会用它作为缓冲材质，弹性非常好，柔韧性强，可以折弯，最关键是价格非常低廉。
常见的为白色。
【EPS，聚苯乙烯】
就是我们平常所见的塑料泡沫。手摸上去比较软，直观感受下缓冲性能不错，但是受到外力容易碎成颗粒。电器包装里用得非常多。市面上的安全座椅绝大多数都会选用EPS作为减震材料。
常见的有白色，灰色。
【EPP，聚丙烯】
EPP是一种性能卓越的高结晶性聚合物，抗震吸能性能相对优异，价格也较贵，一些中端级别的安全座椅多数会使用。表面上看起来塑料泡沫差不多，但是手感比较粗糙偏硬。
与EPS最大的差别是，EPP你几乎不可能给它折断，受到极大的冲击也不会碎裂。日常生活中，我们看到送外卖的保温箱就是EPP的，各类保护头盔也是EPP材质。前些年有谣言说日系车的保险杠简配，竟然用的塑料泡沫，其实就是EPP！
常见的EPP有白色、黑色两种，只是颜色区别，性能并无二致。
【EPO，共聚物】
由30%的聚乙烯和70%的聚苯乙烯组成，其实就是EPE跟EPS的合体啦。其抗震性能比EPP更优秀，缓冲性能与EPP不分伯仲，价格却比EPP更低。不过EPO现在只能从日本进口。通常用于比较高端的飞机模型，少数安全座椅会使用该材质。
常见的为白色泡沫状材料。
【PUR，聚氨酯】
说起聚氨酯，大家可能不知道是个什么材料，但是说起记忆棉，很多人就明白了。就是记忆枕，记忆床垫用的材料。
聚氨酯的发泡制品有软质，硬质，半硬质三种，记忆棉是软质的，而安全座椅里用的则是硬质的。
例如，DAIICHI玳奇品牌的安全座椅所用的就是PUR，在结构上也是发泡型材料，但属于慢回弹型，受到冲击后组织结构会以碎裂的形式吸收冲击能量。
常见的有白色或者蓝色，蓝色的其实是表面的植绒，内部结构为乳白色。下图中覆盖整个椅身的白色部分即为PUR。
【其他】
以上说的都是常规的缓冲材料，还有一些比较另类的，比如气囊，乳胶，严格说起来并不算缓冲材质，但是在功能上是有一定缓冲作用的。当然，也有些品牌拿着涤纶纤维说是缓冲材质，请大家用力地鄙视之！
三、哪种缓冲材质最好？▲
我们先给这些材质做个排序：
?从价格高到低：PUR>EPP>EPO>EPS>EPE
?缓冲性能高到低：PUR>EPO=EPP>EPS>EPE
但是，大家要记住！
脱离实际应用谈哪个更好都是耍流氓！
常规的安全座椅，其防侧撞部分可分为三部分：外侧，骨架，内侧。
外侧与外部（汽车）碰撞。
骨架保证防侧撞结构的完整性。
内侧与人体接触。
外侧：最好的选择是PUR和EPP，其次是EPS，再差的就没了。
内侧：PUR>EPO>EPS>EPE。
EPP因为质地较粗糙，一般不用在内侧，而PUR、EPO因为表面致密性高，通常用在头部。
如果靠背也使用缓冲材质，那么依次为：PUR>EPO>EPS>EPE。
而提篮式安全座椅，其防侧撞部分一般在提篮外壳内侧。因为婴儿头部比较脆弱，一般为：PUR>EPO>EPS，EPP因为质地较粗糙不适合婴儿使用。
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