今天有有两则自主品牌的重要车型公布了最新的产品信息，一个是众泰旗下大迈品牌的全新中型SUV车型-大迈X7正式下线，预计今年第四季度正式上市，作为一款中型SUV，大迈X7的轴距达到了2850mm，和福特全新锐界平起平坐。
但是就是这么一款大车，因为他神奇的造型也让人又爱又恨，因为大众发布的Cross Coupe GTE概念车人家还未投入量产，众泰便把人家拿下，这让大众很是尴尬。
既然无法阻拦人家抄袭的步伐，大众也只能认了，今年大众与中国另外一家汽车公司江淮签署了备忘录，双方在未来将会进行新能源汽车的项目合作，二者各有所得，大众获得了在国内投产新能源的机会，而江淮则能得到梦寐以求的技术支持。虽然二者仅仅是签署了备忘录不具备效力，但是能明显感到江淮取得快速进步。
这是今天正式公布的瑞风S7的量产车型图片，作为目前最大的一款车型，S7的轴距确定为2800mm，这一轴距虽然不及锐界那么大，但是超越了很多车主热切期盼的汉兰达1厘米，这样的尺寸也就呼应了7座的设计座椅结构。
作为一款旗舰SUV，瑞风S7的设计更多的是走原创路线，前脸“宝瓶口”风格的进气格栅与前保险杠相融合，两侧直接连接大灯组，神似奥迪的6边形封口大嘴的开口模式。其余的设计中规中矩，没有特别突出的特色点，定位为一款家用车这样的设计说的过去。
与外形略显平淡的设计不同，内饰要动感许多，新车配备了全液晶仪表盘，现在还不不好判断是否有大众的技术支持，但是有一点确定的是大众MQB平台下来的全新迈腾、MLB平台的全新奥迪A4便采用的是这种仪表盘。
色彩选择上S7选择了橘红色这样的激情色包覆整个中控台及车门把手位置，与黑色拼接而成的运动风格座椅，着实是大胆的操作。
目前还没有S7动力信息的官方消息，但是有消息称应该是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配手动或6速双离合变速箱。这里就要说担忧一下了，因为尚不确定这台发动机是否为一台全新的动力源，参考S5上使用的仅能输出163匹的2.0T发动机，这相比汉兰达的220匹、锐界的245匹相比差距较大，加上7座设计，S7的动力应该会比较肉，这成为他的一个软肋。
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