为何大家都不爱买法系车了

几天前，东风标致全新308上市引发了一些话题，很多观点对这款全新的中国特供车型并不太看好。

其实不仅仅是标致308，以标致和雪铁龙为代表的法系车型，近年来的处境似乎越来越尴尬。

多数国人对于法系车的初印象应该是东风神龙富康，当年也算是可以跟桑塔纳一拼的老牌神车。富康与桑塔纳、捷达并称为中国汽车“老三样”，把目光从20年前回到现在，桑塔纳，捷达经过换代依然活跃在中国市场，富康却早已失去踪影。

为啥法系车之后就一直没火过呢？

从销量上来看，会有更直观的体会，以东风标致为例，今年上半年其总销量为16.14万辆，这个销量远不如自主品牌的吉利、哈弗和长安，甚至逊色于比亚迪和奇瑞。而雪铁龙品牌甚至仅有12.41万台的半年销量。

而东风标致旗下拥有301、308、308S、408、508等多款轿车产品，以及2008和3008两款SUV产品，产品线不可谓不丰富。

那么，为何大家都不爱买法系车了？到底是什么原因让法系车被边缘化？

1、三观不符

法国人造车理念过于浪漫主义，而中国人可以说是不咋懂浪漫，从外观上，很多人都接受不了，也就是所谓的没眼缘。无论什么车在中国卖得好，它必定都是在外形上符合国内主流审美观的好看的车。而法国车的外观呢？不管是标致还是雪铁龙旗下的产品，总体来看与中国消费者的审美需求和使用需求，总有点格格不入。比如老款308那个强加上去的屁股，确实够奇葩。而标致308S、408以及雪铁龙C4L等产品，虽然外观看上去挺大的，各项车身尺寸参数也领先同级，可实际乘坐空间却不如数据来得这么漂亮。

2、定价、定位都很奇葩

再有就是法系车在定价方便过于追求跟主流看齐。无论是标致还是雪铁龙，多款车型的指导价与大众、别克、丰田等主流合资品牌同级车型靠得太近，但是从品牌和产品来讲，这样的定价无疑是危险的。况且大众、别克、丰田等品牌具有更灵活的市场策略，从实际终端售价来讲，反而比法系车更具性价比。

而最终的后果，就是消费者发现法系车越来越没有特点。既没有大众、别克的车型大气、品牌硬，又没有日系车的省油和高可靠性，也没有韩系车的高性价比和颜值。到了最后，没有特点只剩槽点就成了一件很糟糕的事。