富士山下的静冈县，徘徊在蜿蜒的山间，翻滚叠嶂的云层看上去和历史记录中1976年詹姆斯·亨特（James Hunt）与尼基·劳达（Niki Lauda）的对决一样浓密，富士赛道已经近在眼前。
雷克萨斯温文尔雅的君子形象，透过数十年的市场表现似乎早已植根于人们心中。LS、ES车系也都给人留下了克制、优雅的印象。
LFA搭载的是雷克萨斯和雅马哈共同研发的一款4.8升V10发动机，560马力480牛.米，最高时速可以达到325公里，百公里加速仅需3.7秒。1.4公里长直道，也是世界最长的一个长直道。碳陶的刹车系统，保证良好的刹车能力。
强大的横向G值撕扯着脸颊，纵使有安全带的限制和左腿的支撑，身体依然强大的惯性抛向一侧。在算不上宽敞的驾驶舱里，与排气声浪一同颤栗的除了皮革、金属、碳纤维之外，还有肺里的空气……
金卡纳-马术的障碍赛，车神谷口信辉也来挑战啦
在一条有着50年历史，曾经举办过F1赛事的传奇赛道上，体验可以代表日本跑车精髓的雷克萨斯F,这种情景以前无数次出现在我们的游戏世界中，但当着一切真真发生，给人的感觉却并非不可思议。相反，每一次深踩油门，每一个转动方向盘的动作，都显得特别真实。
和其他品牌跑车不同，雷克萨斯F很容易接近，即使没有什么赛道经验的人，也可以找到属于自己的驾驶乐趣。LFA是雷克萨斯F系列的精髓，对于适合他的人来说，每一辆都是最好的雷克萨斯！
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