这两天巴黎车展正在火热开展中，巴黎车展相比于日内瓦车展，算不上一年一度重磅级展览，但是还是有几款比较重磅的车型选择在这里发布，例如斯柯达版途观，全新一代奥迪Q5，标致5008等，还有就是奥迪旗下一杆性能小跑。
但是巴黎车展不能成为欧洲公司的娱乐盛会，一家来自日本的名为GLM公司在这里发布旗下第一款电动“兰博基尼”超跑——GLM G4。
有意思的是这款超跑品牌的创始人并不是来自传统的汽车圈子，一个纯正的门外汉建立起来的，就是索尼公司前首席执行官出井伸之。索尼作为全球电子产业一等一的大公司，之前一直致力于电子元件的开发和生产，现在全球诸多品牌手机的摄像头感光元件便是来自索尼公司，有了如此强大的电子能力，索尼影业在全球也发展的很好 。
这个来自门外汉的杰作，在设计上虽有创新，但是细心的网友还是发现，这款电动超跑和成名在外的兰博基尼有那么几分相似度，尤其是这个灯组的结构，和Huracan总觉得进进出出很相似。
这次发布的G4并没有采用电瓶车经典结构，将电机设立在前后轴之上，G4是设置在前后轴之间的。GLM没有公布电动机的具体型号，其最大功率为547马力，峰扭可达1000N·m。在两台电机的联合驱动下，G4百公里3.7秒，最大续航达400km，账面数据参考量产的特斯拉，做出来应该不是问题。
但是问题来了，这款超跑的定位是什么，还有就是客户敢不敢驾驶如此狂暴的日系超跑去刷圈。
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