作为第一批试驾博越的媒体，小明至今记得博越给我留下的深刻印象，除了多到数不清的配置外，整个车的行驶质感也足以与同级别的合资品牌相媲美。有兴趣的朋友可以查看小智之前写的博越试驾稿：谁说国产不如合资？博越第一个就打脸！
而这次试驾正好临近中秋，小明决定开着博越带着父母一起出去玩，从家庭的角度去看看博越是不是真的是台值得买的车？
虽然中秋第一天就阴雨绵绵，但这不能阻挡小明带着家人出游的决心，出游目的地位于上海金山，是素有吴越名镇之称的枫泾古镇。
出发前，父亲在博越边上看了好一会。对我说道“这个车看着很和谐，不像别的很多国产车，夸张的镀铬装饰条，极其复杂的样子，看着头晕。这车虽看上去很简单，但是又有一种说不出来的舒服感，忍不住想让人多看个几眼”看来60后的父亲对博越外观还是相当认可的。
而小明觉得父亲说的舒服感，就是源自于设计师对车身元素的合理搭配，水滴涟漪式进气格栅搭配上玉如意造型的下格栅让车头看上去简单大气，很符合现代人的审美观。
车侧前腰线借鉴了奔跑中豹子的形态，下压后再上升的腰线除了能提升整车的运动氛围外，也有一种给人看上去先抑后扬的流畅感。
来到车尾，悬浮式车顶加上的略细的尾灯，使得整个尾部看上去感觉车身重心过高，中间的镀铬装饰也显得有点孤零零。再撘上银色越野风格的下保险杠，一眼望过去尾部线条还是略显复杂。
上车后说一句“你好，博越，我要去枫泾”。这套来自科大讯飞的车载人机立刻开启车载导航并显示出我们的目的地，整个过程轻松简单。而且这套系统还相当聪明，唤醒后直接说出你的口令，它便会执行。即使带点口音它也能准确的辨别出来，使用起来有种苹果siri的既视感。
一路上我们也不停的调戏着它，比如，去公共厕所，空调开低点，我要听“李荣浩”的歌，天气怎么样啊？每一条指令它都能迅速完成，准确识别率绝对是属于行业顶尖水平。不过一周的试驾中它出现过一次卡机现象，强制重启后才恢复，在一些论坛中也看到有车主反馈过偶尔卡机的现象，看来不是个例。
在去往目的地上，一路上父亲不停的称赞博越好开，问父亲为什么好开，父亲只是简单说了一句“开着不累，坐着舒服，”而就是这么一句简简单单的评价，我认为这是父亲对博越最大的褒奖。
从小明试驾后的感受看来，博越能得到这么高的评价源于三方面。
1. 丰富的配置
试驾车是1.8T智尊版，属于两驱顶配，拥有车道偏移预警，真皮座椅，多功能方向盘，人机互动，双驱空调，ACC自适应巡航，360度全景倒车影像，AUTO HOLD等等。
这些配置都是极大程度的减轻我的驾驶疲劳感。就好比驾驶的时候有个管家在帮着你一样的。压线了，车道预警会提醒你。等红路灯时，AUTO HOLD也会帮你踩住刹车。高速上打开ACC它也会在巡航时帮你保持与前车的距离，开起来很省心。
值得一提的是，小明在夜晚暴雨中开着ACC在高速上，它的判断依然非常准确，足够让人放心。
2.良好的驾乘感受
博越的转向质感也是我喜欢的，是属于一种很有亲和力的转向，男女老少都很容易驾驭。无论是方向盘大小，握感，回馈，还有方向助力都已经拥有20万合资SUV的水平了。另外悬架是属于偏软一类的，舒适度属于同级正常水平，底盘的感觉也很刚整，不松散。
3.舒适的车内表现
博越的轴距为2670，空间表现处于同级正常水平，无论是前后排乘坐都不感觉拘束。整体内饰风格简约清爽，带着一点沃尔沃的设计风格，人体工程学做得也挺到位的。
特别是这台车的Nappa座椅，无论是支撑，软硬，调节得都不错，就连一向容易被忽略的肩部支撑也很到位。长时间开着博越，不会感觉很疲劳。并且整车隔音做得也不错，高速路上胎噪，风噪，都控制在一个不恼人的状态。
一路上听听音乐，聊聊天，很快跟着导航的提示我们就来到了枫泾古镇，由于下雨，古镇的游客并不多。
枫泾老街、临水人家、步伐缓缓、时光悠悠。平静的水面，偶尔会有一两个船儿划过去。老人们三三两两坐在亭子下，说着家常。临水的房子，青灰古旧的颜色，像是沾染了旧时光。
2000年前这里是吴国和越国的分界线，小明曾想过如果自己穿越回古代的话，最想回到春秋战国时代，在乱世中与英雄们共争天下。
撕点面包，喂喂锦鲤，愿它能为小明以及各位智多星们带来更多好运。
美食绝对不能少，毛豆芋头，红烧鸡块，白煮鱼，这才是地道的枫泾味道。
在回程路上，父亲依旧不停的夸赞博越优点满满。难道它就没有不足了吗？当然不是，在我眼里，它也有三点需要提升的地方。
1.动力一般
至尊版配置的1.8T动机配合上DSI 6AT变速箱，账面数据最大184PS，最大功率135kW，看上去还不错。但是在实际体验中，并没有觉得动力那么强。
油门深踩，动力不紧不慢，依然按照自己的节奏走。好在变速箱的平顺度还不错，全程动力比较线性，特别是没有明显涡轮介入的痕迹，这方面还是值得肯定的。
2.偏高的油耗
我们这台车已经开了1.6万公里，表现油耗显示百公里油耗在10.1升到10.3升，不过小明觉得这个表现油耗并不准确，于是小明在加满油箱后一直跑到只剩下2格油时，看了下里程一共跑了425公里。
博越邮箱容积60升减去剩下的两格油，按照50升油算。粗略算下油耗在11.7L左右，即使按照媒体车之前一直被各种乱虐的情况而言，它的油耗也不算低。而偏高的油耗我认为主要原因还是近1.7吨重的车身，太重了。
3.储物空间少
实用的储物空间一直都是重要的加分项，而博越的中控部分只能放两个杯子，后面的扶手箱也很浅，门板边上的储物空间也只是表现一般，每次都有点尴尬手机该放哪里。
吉利博越，它空间大，配置多，再加上良好的驾乘品质以及做工，都证明了这是一台称职的家用车。如果你的购车预算在10万-15万之间，对动力要求不高，看重行驶质感，内饰做工，相信我，博越一定不会让你失望。
另外要是有朋友想要要买博越的话，从我们智选车的选车神器来看，博越的配置中，智尊版的性价比最高。即使预算有限也建议买智慧版。最不推荐的是只有两个气囊的智悦版，智悦版因为成本受限，车身配置也太少，会让驾乘体验减分太多。
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