如今汽车产业越来越壮大，道路上面车水马龙，停车等待的时间经常比行驶时间还要长，这时候自动停启系统还能让发动机减少不必要的怠速空转，降低燃油消耗。这样说起来，启停系统简直是驾车必备“神器”，但是如果不分情况胡乱使用，会损坏发动机、起动机以及蓄电池，所以我们在使用停启系统时，一定要注意。今天小编就告诉你几种不宜使用汽车停启系统的情况，为了你的爱车，赶紧get吧。
第一，低速泊车时不要用启停系统 ，大多数车辆变速箱在倒档位置时并不会让启停系统工作，但没人能保证每次泊车都能一次搞定，挪一两次就是正常，若是新手便可能要前后来回好几次才能停正车辆。本来停车并不是件愉快的事情，若还在向前挪车时，踩深一点刹车就熄火，再启动，必定让心情更糟糕。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积碳更加容易集聚，尾气污染物增加对身体更加不好。
第二，无规律走走停停关闭启停系统 本来堵车就很烦，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统 提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。而且停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，没准就是这么一小步的时间差，你又被人插位了。
第三，坡道情况下避免使用启停系统 在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在 松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时，启停系统不会启用。
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