250年前，蒸汽动力是汽车的未来；150年前，电气化是汽车的未来；40年前，电动是汽车的未来。那么今天，什么是汽车的未来呢？
就让我们看看汽车业的翘楚，德系三强BBA（宝马、奔驰、奥迪）是如何看待下一个100年汽车该如何发展的吧！
1.宝马VISION NEXT 100
2016年在宝马集团成立100周年之际，宝马正式在慕尼黑对外全球首发了宝马VISION NEXT 100概念车，其展示了宝马未来产品的设计方向。
概念车不仅呈现了宝马对未来纯粹驾驶乐趣的诠释，也配备了诸多超前科技。
BMW VISION NEXT 100的设计融合了双门轿跑车的运动风格和轿车的动态优雅特性。
虽然整车造型科幻酷炫，但还是保留了依稀的宝马“双肾”的进气格栅。
设计团队融合了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术，同时将继续坚持以驾驶者为中心之理念。
概念车长4.90米，高1.37米。车内空间可媲美豪华宝马轿车。
大尺寸车轮位于车身外缘，赋予了概念车宝马标志性的动感姿态。而在空气动力学方面，BMW VISION NEXT 100的创新设计让它获得了极低的风阻系数，仅为0.18。
始终以驾驶者为中心，即使在“高度自动化”可实现的未来，也始终提供“纯粹的驾驶乐趣”。
全新材料带来变革性的机遇，快速制造和4D打印等新技术不再生产具体的零件或物件，而是生产智能且互联的新材料。
BMW VISION NEXT 100希望打造成一款高度个性化，并且能完全满足驾驶者各种需求的汽车。
所有智能技术的核心，宝马将其称之Companion，你可以把它理解为一个车内智能助理，会和手机、电脑互联。它可以帮你开车，告诉你如何开车更安全，以及帮你增加驾驶乐趣。
虽然人工智能技术在汽车业内还尚未成熟，但从这辆车上，我们可以猜测宝马在下一个 100 年里，将会对人工技术大力开发。
虽然100年很远，但重要的是，它是一辆传承了宝马集团100年造车精髓和品牌精神的宝马车。
同时，它又用大胆前瞻的想象，勾勒出未来汽车的样子，其创新程度和开放思维令人刮目相看。
2.奔驰 IAA 概念车
奔驰 IAA 是一款四门轿跑车。从外观上看，设计语言极具未来感，动感的水滴形设计，线条从前到后，贯穿始终。
车身使用碳纤维材质打造，纯手工制成，造价高昂。
奔驰 IAA 概念车名称中的“IAA”即为“Intelligent Aerodynamic Automobile”，译为“智能空气动力学汽车”，车身设计经过空气动力学优化，让该车的风阻系数仅为0.19。
当时速80km/h的时候，8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸，会延长39厘米，那么空气动力学就会有更长的时间，更多的接触面积能够下压车辆，从而减少空气阻力。
奔驰 IAA 的轮毂也是可以变化形态的，静止的状态轮毂是突出的，大概为55毫米；当空气动力学启动的时候，就会优化为0毫米，最大程度上，减少空气阻力。
前面的散热格栅辐条可以向后移动60毫米，这就可以改善车身下部的气流。
奔驰 IAA 概念车搭载油电混合动力系统，输出功率达到278马力，最高车速被限定在250km/h，纯电动模式下的续航里程为32公里。
作为一款概念车型，奔驰 IAA 可以自由行使在公路上，而且操作方式与一般轿车无异，这充分说明实用性和量产可行性很强。
而新车可变化的外观设计，未来很可能会出现在奔驰量产车型上。
3.奥迪 Prologue 概念车
奥迪Prologue概念车采用了奥迪最新的家族式设计，双门Coupe造型非常动感。格栅设计造型要更宽，位置也要更低一些，格栅两侧还采用了空气动力学套件。
新车的发动机舱盖线条隆起，22英寸轮圈看上去非常具有科技感。
动力方面，Prologue概念车搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率输出605马力，峰值扭矩750N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱，此外新车还采用了quattro四驱系统，新车的0-100km/h加速仅为3.7秒。
在奥迪Prologue上，还应用了其48V MHEV低压电动系统。
该系统的理念就是利用48V锂离子电池储存再生制动产生的能量，后者将汽车的动能转变成电能来电池充电，然后用它为同一条48V线路上的所有设备供电或者向下变为12V线路，最终提高了汽车效率和燃油续航力。据官方数据，奥迪Prologue的油耗为8.6L/100km。
内饰相比外观就显得更加梦幻，全触控的屏幕遍布在车辆的仪表台上，并且还单独设置了一个操作面板供驾驶员操作，设计极为超前。
这款车虽然是一台概念车，但这也是奥迪首次进入大型Coupe领域。
也有消息称宝马将在未来推出此类车型。奥迪推出这款概念车也预示着来自德国的ABB三家巨头又会在该领域展开激烈的竞争。
大家看了这么多让人垂涎的美图，那这德系三强BBA各自对于未来汽车的趋势看法有什么异同呢？从三家发布的概念车就能发现一二，就让小智来为大家梳理下吧！
1.未来汽车用料的变化
今天的汽车大多总体车架还在用钢材和部分铝合金材质，捷豹等品牌用全铝车架就已经是一个大卖点。
而未来的汽车将更多使用混合材料，碳纤维，新型合成材料等。制造工艺也将大大改变，3D甚至4D打印都将成为未来的趋势。技术的进步将大大改变汽车未来的外观设计，汽车风阻进一步降低。
内饰上也不会像现在以实木、皮革、贵金属来营造豪华感，取而代之的是更多合成环保材料。
2.内燃机时代将会结束
不论发展方向有何不同，但对于动力上ABB看法出奇的一致，未来传统的内燃机时代一定会终结，取而代之的是纯电、氢燃料或其他新能源。
3.ABB有何不一样
奔驰充分照顾后排乘员，宝马则以驾驶者为中心，奥迪则在自动驾驶上处于领先地位。
奔驰底蕴十足、老谋深算；奥迪百折不挠、生命力超强；宝马年轻气盛、充满活力。这将是一场充满悬念的排名赛。
奔驰的主调是未来豪华主义”，技术上充分照顾后排乘员，宝马则强调“终极驾驶机器”，技术上向驾驶者倾斜，奥迪则一直在自动驾驶和人机交互方面深耕，反映出了3大豪华车品牌不同的造车理念。
看来，未来100年，“坐奔驰，开宝马，炫奥迪”的基调可能还是不会变哦！
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