用了将近一年的中兴入门机型Blade A1，MiFavor UI稳定易用，很快就习惯了，颜值差了些毕竟价格摆在那里。前不久也短暂体验了Blade A2，价位差不多的情况下2.5D弧面屏+金属机身为颜值扳回劣势，进步明显，于是，在计划选择一款同时兼顾日常使用和配合骑行的高端机型时，我将目标定在了中兴天机7。
入门机型的短板明显，存储较少拍照较渣续航较短，天机7目前为中兴旗舰机型，骁龙820和2K屏幕自然是标配，我选择的高配版为4G RAM+128G ROM的组合3299元，此外还有4G RAM+64G ROM的标配版和6G RAM+128G ROM顶配版可供选择，分别为3099元和4099元。
打开盒盖便看到天机7真身，第二层有耳机、充电器、USB-C线缆、转换头等附件。机身圆润，金属表面经过摩砂处理，单手握持很舒适，重量也适中。按键分布在机身右侧，而我是使用左手操作手机的，所以可以轻松用两根手指同时按音量减和电源键来进行截图。屏幕下方的三个虚拟按键靠得较近起先有点不习惯，使用一段时间之后发现对于单手拇指操作轻松很多，这种体验上的小细节也体现出中兴确实挺用心的。
既然入门的Blade A2都使用2.5D弧面屏了，旗舰机没有理由不用。5.5英寸的三星AMOLED屏分辨率为2560×1440，只是配合“旗舰”这个身份，在我看来1920×1080的视觉体验足够了，不如省电获得更多续航来得实在些。
比起音频，我更注重天机7的拍照效果，它没有采用业界普遍的索尼IMX系列方案，而是三星ISOCELL感光模组，后置摄像头2000万像素，最大光圈f/1.8，配备了光学防抖、相位对焦等实用技术。虽说这个像素数的感光模组资料很少且不明确，但从以往三星Galaxy手机拍照效果来看，画质应该会在高水准。
前置摄像头为800万像素，必然自带美肤功能，除了柔化和美白皮肤外，还能瘦脸。
天机7的声控功能比较强大，由于我不大习惯对着空气自言自语，所以暂时还未深究，不过拍照里已表现出非常实用的功能，无论对自拍还是免除按快门的稳定性，都是有极大帮助的。手动的体验略有缺点，虽说基本只是选择对焦点和测光点，可是一旦需要选择快门速度、ISO或白平衡的话，滑块没法保持精确操作，改为转盘式更直观易用。
拍照滤镜有8种，我常用的一般就3种，天气或光线不好用黑白，小清新用Lomo，人物或糖水片用暖色。另外几种特效拍摄，比如慢门、多重曝光、延时摄影等，几乎都需要配合三脚架才能完成。
别忘了选择天机7是要提升骑行乐趣，取代码表和GPS的，先用暖色拍一下我的美利达野狼2旅行车，蝴蝶把虽然重了点但长途骑行舒适。这里顺便说一下，本文所有照片，包括手机和单反的，最多只经过裁剪，没有任何颜色上的改变。
蝴蝶把来个特写，已经提前准备好了手机支架。
几秒钟就安装上去了，很牢固，完美，左边的码表要失业了。
户外爱好者最关注的GPS功能，天机7搜星非常快速稳定，基本3-10秒就能连上，而且不需要开启网络连接来辅助，耗电大大降低，完全可支撑一整天，只要每天晚上能住店，就不用担心会中断记录，再极限一点的话，甚至可以连sim卡也拔掉，仅依靠GPS硬件和离线地图。
后置摄像头的焦距未知，和单反镜头对比推算一下等效焦距大概为24mm，有利拍风景，畸变控制也还不错。
三星ISOCELL的色彩和解析都很不错，但偶尔会出现局部过曝的情况，留意一些正面光，如果发现就调节对焦点右侧的亮度条，非常方便。
弱光和夜景环境下，得益于大光圈和高ISO，手持拍摄没有什么问题，宽容度挺高的。
碰到坏天气，光线不好，使用单色拍摄有时会获得意想不到的收获，当然你也可以拍彩色的然后用软件后期处理，不过说实话，天机7的拍照滤镜效果确实好。
骑车转了两天，突然发现一个问题，我打算用天机7来满足户外骑行的需求，但忘了很重要的防水防尘，万一碰到下雨怎么办，中兴这款手机定位商务和娱乐，没有放重心在防护上，当然也有做的好的比如三星和索尼，但价格也水涨船高，希望中兴在不久的将来能推出一款更出色，更耐用的产品。
中兴（ZTE） AXON天机7(A2017) 华尔金 移动联通电信4G 双卡双待 标配版
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