一、『前言』
不知不觉我们出行方式上已经越来越离不开小汽车了，而交通拥堵问题也日益成为驾车族最大的困扰，在日常出行过程中，很难避免磕碰等情况出现，加之现在城市中碰瓷族的出现，行车记录仪便成为了驾车族不可或缺的设备，强大的视频监控拍摄功能，加上越来越多的智能辅助功能，保障用户的每次出行安全。
二、『初识第1现场V9000』
刚收到酷试界寄来的第1现场V9000行车记录仪，就迫不及待开箱，和小编手上其他行车记录仪不同，这款行车记录仪是第1现场和优酷土豆合作的智能硬件，所以slogan号称“懂分享的行车记录仪”，从外包装参数来看，这款行车记录仪拥有5寸IPS高清显示屏，支持前后双摄，分辨率为1080P，同时支持WIFI一键分享等功能。
配件方面非常丰富，第1现场V9000行车记录仪拥有主机、电源线、后置摄像头、卡扣、电源数据线等配件，还特意附赠了一张临时挪车卡片，蛮有心意的，日常出行的时候，其实小卡片也非常实用。
V9000多功能云镜后面的摄像头支持300万像素视频拍摄、1200万像素照片拍摄，同时摄像头可以进行多角度旋转调整，和市场上主流的行车记录仪一样，V9000摄像头也采用半球设计，具有鱼眼视角效果，支持170度左右广角拍摄。
第1现场V9000行车记录仪还支持前后双摄像头配置，搭配小方形后置摄像头，可以安装在汽车后部，除了日常监控以外，还可以用于倒车影像功能，摄像头四周配有4枚LED灯珠。
多功能云镜后面贴有产品铭牌，额定电压为5V，额定电流为2A，专属WIFI一键分享功能需要搭配优酷拍客APP实现。
V9000还内置扬声器语音提醒功能，比较有新意的是，第1现场将凸起的扬声器模块设计成为圆形突出的第1现场的大写1字型，既美观，又不影响到扬声器单元。
机身背面顶部设有RESET复位键和MIC口，都设计的非常隐蔽，不会破坏到整机美感。
多功能云镜正面还有5枚实体按键，分别是：M键，上翻键，开关机键，下翻键，OK键，针对V9000内置系统的功能操作，都需要这几枚实体按键完成，同时中间的电源按键除了红圈标识外，还印有1字LOGO，非常醒目。
接口方面，V9000在机身顶部依次设有：AV-IN、Micro-SD卡槽、GPS、Micro-USB接口。
多功能云镜右侧还印有第1现场LOGO，圆润型边角处理，用手触摸情况下，并不会出现毛边刺手等情况。
V9000随机标配了两枚弹力卡扣，通过弹性卡扣设计，可以比较轻松的捆绑在汽车原有后视镜上。
Micro-USB数据线接口采用折弯式设计，在V9000安装过程中，让电源线更加隐蔽，电源线整体做工也比较扎实，线体比较厚实。
前后双摄像头通过这个卡扣式接口进行通电和数据互联，操作非常简单。
随机附赠的车载充电器额定输入为12~30V，USB口额定输出为：5V、1.5A，mini USB口额定输出为：5V、2A，由于采用了内置mini USB设计，所以该充电器并不是双口设计，仅仅是单口设计，对于有多口需求的用户来说，稍有不便。
三、『体验第1现场V9000内置功能』
通电后，V9000会自动启动，同时进入摄像界面，小编开箱后，初次尝试在室内先体验下内置系统的功能，通过实时显示画面来看，V9000的广角效果很好，同时在光线好的白天情况下，拍摄画质也比较清晰。
拍摄主界面整体非常简洁，左上角为摄像或者拍照模式标识，右上角状态栏分别为语音、WIFI状态、电源电量标识，而底部状态栏则依次是1080P画质状态、车牌号码、日期、具体时间，所拍摄画面会自动加上底部水印标识。
功能主界面方面，V9000拥有行车记录、照相功能、文件浏览、系统设置、优酷拍摄、驾驶辅助、SD卡格式化、产品信息共计8个内置板块。
文件浏览功能下，用户可以非常直观的调取查看前置摄像头、后置摄像头拍摄的视频和照片。
系统设置功能下，用户可以针对多项功能进行逐一调整，如分辨率、循环录影、时间设置、车牌水印、屏幕保护、录像声音、移动侦测、停车监控、重力感应等功能进行调整，V9000拥有非常丰富的功能。
WIFI一键分享功能作为V9000独特的功能，内置了WIFI功能模块，用户连接WIFI后，需要通过优酷拍客APP进行一键分享功能，由于笔者的Vivo xplay不兼容该应用，APP打开后直接闪退，所以无法全面体验到该功能，未来也希望厂家支持更多不同设备。
车道偏离预警和前车碰撞预警作为V9000驾驶辅助功能，也是小编在其他行车记录仪上不常见的，小编后续驾车体验上，车道偏离预警会语音告知你：左右侧不要压线等提醒，而前车碰撞预警会语音提醒你：和前车保持安全距离。
产品信息方面，用户可以随时了解产品型号和软件版本，后期厂家也会不断迭代升级软件版本，用于修复BUG和开发更多功能。
四、『安装第1现场V9000』
第一步就是安装多功能云镜，通过后置弹力卡扣，可以轻松的将V9000捆绑在原有后视镜上，多功能云镜在体积方面，要比原有后视镜更大，小编想要吐槽的就是Micro-USB电源线设计，不知道是不是小编安装方式有问题，如果线体要走右侧，在顶部接口上就处于反转状态，线体显得更加杂乱。
车载充电器安装非常简单，因为是内置Micro-USB设计，只需要插上即可，同时USB口还内置了蓝色LED光效，夜间可以非常方便的找到接口。
五、『拍照对比：V9000 VS 米家行车记录仪』
空旷视野下，V9000和米家行车记录仪拥有几乎相同的广角，但是V9000画面主体更加真实，尤其是高架桥体对比上，更为明显。而在画面色调上面，V9000偏向于冷色调，画面亮暗部对比非常明显，亮部非常清晰，细节丰富，而暗部可视性差，很难看清楚具体细节，而米家行车记录仪亮暗部表现趋于平衡，色调则为暖色调，略微偏黄。
在这组城区对比上，更为明显，尽管两款行车记录仪都能清晰拍摄出前车车牌号码，但是V9000在暗部细节丢失非常明显，只能较为清晰的看到高亮部分，而米家行车记录仪在整体画面记录上比较完整，左侧树下、护栏上，尽管光线比较暗淡，但是还是非常清晰的记录了。
由于两款行车记录仪都不具备红外夜视功能，所以在夜间暗环境下拍照表现均不是非常理想，但是通过简单的两组照片对比来看，V9000在夜间拍摄表现下要输给米家行车记录仪的，V9000的夜间拍摄功能非常弱。
六、『极客体验点评』
第1现场V9000作为一款多功能云镜行车记录仪，无论是外观还是功能性上，都要比传统摄像头式行车记录仪更加吸引人，而加上了驾驶辅助等功能，也让行车更加安全，但是作为一款行车记录仪，核心拍摄功能的清晰度和夜视功能仍旧是重中之重，V9000给小编更多的功能性体验，由于后置摄像头安装不便，小编这次体验主要针对前置主摄像头功能，而无论是白天还是夜间拍摄画面清晰度方面，V9000还有待于提升，希望未来增加摄像头像素的同时，还能新增红外夜视功能，对于用户来说更加实用。
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