行车记录仪作为防碰瓷利器,现在已经被越来越多的车主所接受,今天要为大家带来的就是乐视生态圈中的一员-乐视行车记录仪1S尊享版.
乐视（Le）行车记录仪1S 尊享版（珠光黑）一键抓拍 超高清夜视 双口车充 防碰撞 循环录像 超广角 WIFI连接
低调的包装,正面用亮黑色勾勒出产品外形,上部是乐视的银色LOGO.
反面也只有底部的一些产品信息.
所有的东西都在这里了,每款记录仪基本都是这些东西,摄像头,支架,充电器,充电线,好一点的还会提供布线工具,更好的还有蓝牙遥控器.
比如乐视的这款1S,就配备了这么一个小玩意,可以随时随地拍照和录像,非常的方便.
还是先来看看摄像头,乐视的这款行车记录仪,整体造型以飞机引擎为原型,非常的霸气.
机身上贴有产品铭牌
尾部,除了有乐视的LOGO外,镀铬的配件内另有玄机.
第一个玄机,扭开之后,原来是插TF卡的地方,最大支持128G的容量,可以放心记录沿途的美景了.
第二个玄机,工作指示灯.
记录仪底部,带插槽,用来和支架连接.
支架,插槽部位有些破损,不影响使用,但是可能会影响产品好感度.
记录仪和支架合体之后的样子,记录仪上的MICRO USB充电口.
线夹和撬棒,用来走线的时候用的.旁边是双USB充电头.
倒过来看,有没有星际迷航里企业号的样子?
外观就介绍到这里,其实一款好的行车记录仪,独特的外观可以吸引你的眼睛,让你对他产生兴趣,但是真正能让你掏钱购买的,还是其内在品质,当然,最主要的还是录像的质量,如果这个最重要的功能都不能保证的话,再好的颜值也不值得你为他掏钱.
在讨论画质之前,先来看看安装过程,还是比较简单的,首先需要下载乐视行车记录仪的APP,不过苹果还是安卓都可以通过扫描快速入门指南上的二维码进行下载.
然后在网络中选择乐视行车记录仪开头的无线网络进行连接.
然后就可以通过手机屏幕看到记录仪的画面了,这个就是我的拍摄现场,有点简陋啊.画面左下角有乐视的LOGO,右下角是录像时间,通过APP同步,不用手动调整,很方便.
接下来是实战部分,由于平时不开车,只有周末中午有时间进行安装,花了大概20分钟,还是比较顺利的.
安装之前,先启动车辆,记录仪上电,手机连接记录仪,通过手机屏幕观察视角.这里用了支架,左手就可以空出来调整角度了.
确定位置之后就可以粘上去了,由于我的车子后视镜支架中间集成了行车记录仪,所以乐视的就装在右边了,在后视镜后方,开车的时候是看不到记录仪的,不会有视线上的阻碍.
走线的话,沿着挡风玻璃顶部走就可以了,这里的线不要拉太紧,避免过速老化.
走到玻璃边缘,继续往下走.
走过A柱,绕到副驾驶门的橡胶条内.
继续往下,这边的话,我是直接把线放在了脚垫下面,当然为了好看,可以用线夹弄的规整一点.
线材还有很多,不用担心不够的问题.
按照说明,USB接在1A的输出口上,剩下的2A输出口可以给手机充电.
成像效果就是这样的啦.左右两边正好照到挡风玻璃边缘.
接下来就是上路实拍了,我会分别提取原车记录仪和乐视记录仪的视频截图来做对比,周五的行车轨迹从18点开始至20点结束,2个小时的路程包括了隧道,高架,高速以及乡间小路,可以从不同角度呈现乐视记录仪的优点.
光线充足的情况下,两者的录像质量并没有太大区别.
原车记录仪
乐视记录仪
进地道之前,可以明显看到光线对于视频的影响了,乐视能很好的还原色彩.
原车记录仪
乐视记录仪
过收费口,乐视的大广角都能把收费员拍下来.
原车记录仪
乐视记录仪
黑暗的乡间小路,虽然都能看到车牌,但是注意右边的电线杆,只有乐视看到了.
原车记录仪
乐视记录仪
通过实际的使用,可以明显看到乐视的这款行车记录仪在任何环境下都能忠实的记录下它所看到的一切,为车主提供更多的保护.由于时间的限制,还有一些强大的功能并不能一一测试,只能以后有机会再试了.
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