山地车可以说是最受欢迎的运动产品，无论是已经上班工作的小伙伴、还是在校同学们，一辆爱车往往都是一种刚需型代步工具与骑行之旅。自行车自然也区分种类，常见代步用的普通自行车,然而还有根据使用场合不同,可分为:公路自行车、山地自行车和休闲自行车。近些年来，随着技术上的不断成熟，“车”线的细分也越来越细致，什么价位的车对应什么样的配置已经形成了一种整体的默契，精致度大到整车构造设计，小到每一颗螺丝每个钢丝都是大有学问，笔者不敢号称老司机，希望仅仅是通过此文充当大众消费者谈谈对这只BeginONE混动自行车的认识，以及一些骑行感受。
2016年上半年，仍然有不少混合动力自行车出现，时下如果想购买一款传统与科技集合的山地车，哪些车是不错的选择呢？本次体验，我们精选了相对颜值最高且最有看点的山地车新品，为大家展现骑行之旅的同时，也为大家购车做一次参考推荐，来自深圳家信科技——BeginONE混合动力智能自行车（众筹纪念版）
收到产品那一刻，除了视觉上带来震撼之外，最令笔者感到惊喜的莫过于BeginONE智能自行车纪念版开始了全面的升级，用心钻研加上精雕细琢，成就了BeginONE发展史的杰作。据了解目前BeginONE配色为亚黑，混合动力将延续了BeginONE一代车完美曲线，将电机、电池、码表、控制器融为一体，据悉后续还将推出更多配色方案。
第一眼看到BeginONE智能单车，才发现“原来山地车可以做出这么美”。外观的霸气给人一种时尚酷炫的感觉。 至于单车的“组装”画面 太美，忘记了拍摄，其实难度不大，收到时候只需将车把、车座、脚踏安装则可，前后安装时间不用10分钟就搞定了。外观设计堪称颠覆，带给我们的是近乎完美的视觉体验，你依然可以感受到它所带来霸气身影。
动力或是混合动力，这曾被人们持续热议话题，通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。 混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而这里指的是人力与电力，BeginONE智能单车具有智能混动条件，所以上坡过程无需担心体力不支，可以体验到轻松之感，并且在纪念版上强力升级了五种黑科技，变速条件 升级为27速度，让骑行更佳。此外，另外值得关注的还有断电刹把、电池容量升级至6.6Ah、后置无刷静音电机、码表多数据显示。从升级方面而言， BeginONE智能单车1周年纪念版采用了Shimano M370 27速(3x9)变速套件 ，大幅提高对各种路况和骑行环境的适应性。160mm高效碟刹并结合了新技术断电刹把：刹车时自动切断电机输出，提升骑行安全。这次改变的还有就是后置后驱250W直流无刷电机，提升了操控性，动力输出更顺畅、整车配重更平衡，更符合骑行习惯。车把部分采用了一体式设计，而整个主要的操控集成在车把上，包括档位管控部分，以及右侧码表，因此在码表信息中枢神经上可以了解当前智能电量显示、助力档位调节和显示、速度显示、电机功率显示、本次骑行时间显示、里程显示(单次里程和总里程)。并将中轴传感器隐藏式车身内，对称式格局，对于这种设计想必也是值得关注点之一。BeginONE混合动力自行车新生代产品标示上有着“1周年纪念专属徽章”，采用人体工学设计支持前叉避震所有主流制式，此外独特的避震性还不错，不管是颠簸路段还是崎岖不平的路口都能带来优异的震性表现。因此无惧路况不佳使用时担心骑行不便。细节部分我们无需多言，几处关键性的KENDA轮胎、KT培林花鼓以及KMC链条。SHIMANO ALTUS变速器+SHIMANO ALIVIO变速指拨配以BeginONE定制铝合金CNC牙盘变成了一枚智灵属性，实现了操作的统一。优点是耐磨，耐操 ，稳定舒适，抓地力强，防滑性优异。还有的亮点是电池升级采用的是更大容量，扩容为36V 6.6Ah，使用进口三洋动力锂电池比上代产品多了1.6Ah，续航能力提升达到50km，具有 防震、防水、防尘、防盗性能提升。同时在侧面提供5V USB输出，可以给手机或其他数码产品充电口扩展性方面相对更加靠谱。电池作为整车的混合亮点，也提供了可拆卸方案，一方面确保移动性，另一方面也能控制充电的方便些，还有个好处是易于链接、当你不想用混合动力时候可以进行拆卸、不过也是多此一举，因为挂上电池也完全感觉不到是个累赘，反而能给车身带来一道风景，卡扣式的好处在设计上考虑都还算周到，细节处理也较为精细。
透气性设计的坐垫、底部规整的线扣还有尾部反光板在设计上考虑都还算周到，坐垫方面成年人有一定的能力驾驶，（按理说，1.72不应该觉得高，1.60的骑 这坐垫的高度应该也合适。嘿嘿~~~）当然对于女性朋友来说想要骑行BeginONE智能单车就需要对管子进行截肢了，所以身高比较矮的朋友也无需担心无法胜任，只需将坐垫的管子进行割短一番则可。抛开颜值和混合动力不说，BeginONE混合动力自行车这次在性能上表现优异之多，但我们依旧可以用”活力骑行“来形容该车。传统+智能+混合动力更足有吸引力，符合了单车发烧友一向审美标准，性能丝毫不会成为使用的瓶颈，作为普通的变速山地车看待，体验也是非常的轻松舒适，通俗说法就是这辆车好骑，骑起来溜。由于车座位置有些稍高，所以身高稍微矮一点的朋友可能没有传统家用车那样来的方便，不过好在上车骑行之后就会感觉十分轻松，并且起步车结合混合动力之后轻松骑行，各项体验都是一种全新的感觉，另外我个人非常喜欢BeginONE混合动力自行车轮胎，在雨天骑行的时候，也具有良好的抓地力，放纵的骑行无忧。可以说它是颠覆传统的一款山地车，有着数年技术经验所以表现还是非常不错，虽说市面上有许许多多老牌的山地车，以往传统的骑行方式早已经不能满足用户们的追求，作为科技的结晶在这个“智能”大势下，我会选择积极去接受，因为追求的就是不一样的体验，难道不是吗？所以我个人非常看好BeginONE混合动力自行车的前景，无论是颜值爆表的车身设计，还是骑行感受，又或者是智能混合动力体验，给予的各项体验都是传统山地车无法达到的，助力也有着比较明显突出，骑感要好出更多。
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