“防爆轮胎”学名叫泄气保用轮胎，英文缩写RSC，顾名思义就是轮胎在漏气的情况下依然能够使用。很多人对于“防爆轮胎”存在一定误解，在防爆一词的理解上过分片面，事实上，RSC并不能真正意义上的防止轮胎爆裂，而是在爆胎亏气的情况下依然保证轮胎有良好的支撑，避免了车辆失控的发生，能够有效防止爆胎后对车辆安全行驶所造成的影响，并且能够让车主自行开到附近的修理厂处理，省去了半路换胎的麻烦。另外RSC轮胎的特性，使得车主省去了备胎的准备，提供了更大的储物空间。
RSC轮胎主要由自封式和刚性支撑式两大类组成。自封式的工作原理主要是在轮胎内侧涂有密封剂，当轮胎遭到刺穿后密封剂能够自动流到穿孔处，堵住气孔阻止轮胎气压下降，以维持轮胎的正常支撑。而自体支撑式就是通过加厚的胎壁来提高轮胎自身的支撑能力，当轮胎漏气时，轮胎也能够为车辆正常行驶提供足够的支撑。除此之外，强悍的胎侧也能够降低受损的概率，因此此类轮胎使用寿命较普通轮胎更长。
▲自封式▲
▲加物支撑▲
▲自体支撑▲
虽然RSC轮胎有上诉这些优点，但是由于此类轮胎较普通轮胎相比，自重更大同时需要附加部件或使用特制的轮毂，这使得车辆的簧下质量增加，从而影响了车辆的操控性和舒适性，较普通轮胎胎噪也要更大，对车辆悬挂的要求比较高。当轮胎需要更换时，RSC轮胎的费用也会高于普通轮胎，并且有些结构的RSC轮胎在损坏后是无法修复的，只能更换，维修成本升高。但是，随着泄气保用轮胎的技术不断升级，使其使用舒适性与操控性都逐渐接近普通轮胎，价格也在相应降低。
众所周知，汽车爆胎是高速公路上引发交通事故最主要的原因之一，时速在160公里以上发生的爆胎事故死亡率极高，这也使得人们对轮胎安全更加的重视，越来越多的车主开始选择使用RSC轮胎。目前，宝马全车系车型都配备了泄气保用轮胎，另外市面上大多数高端车型都配备了此类轮胎。
另外，目前普通轮胎的安全性也达到了很高的级别，无法负担高价“防爆轮胎”的普通消费者其实也无需担心，只要平时行车时注意关注轮胎健康，同时养成良好的用车习惯，及时更换或修复受损轮胎等等，也能够很好的避免行驶中爆胎。
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