车载净化器，一个让人很容易忽略的盲区，特别是在大城市，随时都在担心空气质量问题，室内环境让我们已经意识到了危害，但是我们每天通勤用的车辆，奔跑在这个城市大街小巷，你是否注意到，车内环境污染问题？之前一直听说过豹米的室内净化器，一直很期待使用。没想到豹米出了一款车载用的净化器，感谢京东众测提供的试用，让我有幸体验这款与众不同的产品。
开箱
如果说这款产品售价600多元，但是豹米净化器的包装，完全不像这个价位产品，没有在包装上下太大成本，包装材质用的都是用的普通产品的用料，单薄的单层瓦楞纸盒，软软踏踏的，经过快递运输，已经有了褶皱。
打开盒盖，盒盖内部简单的糊了一层内衬纸，还是能看出瓦楞纸粗糙，这么贵的产品，包装盒完全没有考虑防震，都是用的纸托做的托架，如果说是为了环保，节省包装用料，但是细节上处理的粗糙，实在有点对不起这个价位的售价，建议做下改进，外观精裱盒，内衬纸塑，更上档次。
外观
豹米处次拿在手上，略微沉甸甸，给人一种可靠的感觉。处次使用的手感，还是很重要的。造型整体感觉像时 “肥皂盒”，风格比较家居，但是浓重的黑色，又给人一种科技感。熟悉却又陌生。
正面板，漆面比较光滑，触感开关，整个机身也只有这一个开关。豹米的logo设计同样简洁，顶部微微上翘的曲线，跟产品整体增加质感。
顶部是金属面网，进风口：需要使用一段时间更换里面的滤芯。
拆开很简单，从侧网向上掰开
滤芯，里面有活性炭成分，大概6-8个月更换一次。
底部是双风机。
reset重启孔
两侧是出风口，面积稍小，之前使用过家用空气净化器，新风口都是冲上的。
出风口的位置和进风口位置是否还能改进一下，如果车内空间有限，侧面有遮挡，会影响效果。
底部，dc电源口，设计了拐角插口
主要配件很简单，说明书跟魔术贴，以及点烟器连接线。说明书的快速指南，竟然多给了一张。。。。。
魔术贴粘在背部两侧，起固定作用
点烟器连接线，插头处比较有质感，做了防滑处理。头部固定较紧。
开机试用
豹米主要有两种工作模式，智能模式根高效模式，智能模式会根据pm读数，自动微调风量，高效模式，则性能最佳。接通电源，面板led点亮，显示一个笑脸表情。
实时显示当前pm读数
切换高效模式，在按1次开机按键。豹米的尺寸还是比较大的，210x142x57，测试用的车辆内部空间比较小，还是得好好为它找个位置，强烈建议粘贴固定用的魔术贴，这样在行驶环境中会比较稳定，不会晃来晃去。
接入点烟器连接线，这里出现了一个设备占用问题，本身车辆时按照行驶记录仪的，已经占据了一个点烟器插头，测试用的车，只有一个点烟器，这样会用起来来难受，到底是用行车记录仪还是净化器？两者不可多得，建议厂商照顾一下类似车型，做一个usb接口的连线，点烟器插头内置两个usb连接口，应付多种设备同时使用情况。
初次开机显示PM读数45，使用一段时间后，变为37，应付封闭环境（车窗全关闭）小空间还是可以的。如果行车时间较短，建议在使用时一直开启高效模式，这样全功率运行比较有效果。智能模式下的风量实在是有点小。
在高效模式下，想要切回智能模式，还要关机，使用逻辑有点问题，还是建议单独在做一个按键，高效模式根智能模式切换的按键，这样用起来更方便。
其次是进风口根出风口的位置，是否还有更合适的位置。如果可以，新风出口如果可调节角度，更人性一些。 也许是体积、便携等问题受限制，毕竟是一款便携产品，控制体积毕竟是首选考虑，同时车内环境比较也比较复杂。噪音问题，其实也可以忽略，想想在路面行驶中各种噪音，影响可以忽略不计了。在高效模式下的噪音，也是可以接受的。
总结
优点：
便携体积
简单易用的操作
便捷的可拆卸过滤网
显示直观的led屏
不足之处
简陋的包装设计，与售价严重不符
高效模式切换智能模式，会停机
点烟器连接线没有配置多个接口（usb），影响其它设备使用（行车记录仪）
品控管理：竟然有两本“快速指南”
整体而言，豹米作为一款车用净化器，其600元售价在目前市场格局上，可以算为中端，没有加累赘的“智能控制，让app控制”，最为简单的控制逻辑，易用性方面给人不错的好感度。特别是新车用户，车内空气问题，更为值得关注，使用需求还是很刚性的，如果有条件，厂商可以考虑针对不同车型做简单定制，专车订制款，效果会更好。同时，提出一些不足之处的问题，希望能做下优化，带来更好的使用体验。
作者：冰糖葫芦Xu
豹米 车载 车用 汽车 空气净化器 除甲醛 PM2.5 黑色
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