里约奥运会赛程过半，很多项目也已经决出结果，虽然本届奥运，中国军团有种被黑出翔的感觉，但是中国健儿依然用实力在证明自己的强大。奥运就是奥运，不会有绝对的公平，有的只是赛场上无尽的激情和喧嚣，这是一个世界大趴，有时候享受比赛就够了。
说到比赛，虽然奥运会每届都关注，但是我敢说很多奥运项目我们根本不了解，尤其是中国军团不擅长的项目，当然，有些项目我们平时很难接触到，比如帆船，对于看见条小河都觉得神清气爽的广大内陆群众来说简直是稀奇。但是有一个大家每天都会接触的奥运项目—自行车，想必很多人也不是特别了解。
奥运会自行车项目在1896年就已经被列入正式比赛项目，共分四个项目：场地赛、公路赛、山地赛和小轮车。
场地自行车赛
场地自行车赛采用专用的圆形场地，跑道为椭圆形、盆状结构木质跑道，长度通常设计为250米和333.33米。场地赛采用的场地自行车非常特别，采用固定飞轮，没有变速器和刹车，年轻人中非常受欢迎的死飞就是场地车的公路版本。
场地赛又可分为7个项目：争先赛、个人追逐赛、团体追逐赛、记分赛、团体竞速赛、凯林赛和麦迪逊赛。
场地赛是极具观赏性的赛事，在250米木质跑道内，选手以60公里每小时的速度追逐，比赛非常激烈和刺激。
公路自行车赛
公路赛分公路个人计时赛和公路个人赛。计时赛运动员会按照规定的间隔时间单独出发，以到达终点的成绩排名，比赛距离男子40-50公里，女子20-30公里；公路个人赛则是集体出发，以到达终点的先后排名，男子比赛距离220-250公里，女子100-140公里，由于赛程很长，公路个人赛在赛程中会为运动员提供补给，包括水、食物、工具等。但是在前50公里和最后20公里是不允许补给的。公路赛对运动员的耐力是极大的考验。
山地车越野赛
山地车越野赛是一项非常年轻的奥运项目，1996年才正式进入奥运大家庭，比赛场地选择在崎岖不平有各种天然或者人工障碍的路面。山地车赛诞生的初衷就是为了摆脱单调枯燥的公路比赛，在山林中寻找刺激。骑着单车在山林丘野中穿梭，想想还是挺带劲的，不过要是骑成这样就有点不爽啦。
小轮车赛
小轮车比赛也是一项极其年轻的奥运项目，2008年北京奥运第一次设置小轮车竞速比赛。小轮车运动起源于20世纪60年代的美国，作为对越野摩托车的替代迅速在青少年中风靡。小轮车在专用的越野跑道上不断飞驰跳跃，面对不同的障碍，运动员需要以不同的技巧来通过，稍有不慎就会摔车，技巧性和可玩性极强。
本届里约奥运会自行车项目将会决出18枚金牌，而中国队获得了9个小项的参赛资格，包括场地赛的7个小项和山地车赛的2个小项，共有17名选手参赛，公路车和小轮车看不到中国选手的身影。不得不承认，虽然号称自行车王国，但是中国自行车军团的实力和欧美选手差距很大，除了女子场地车外，其他项目暂时基本没有冲击奖牌的可能，只能勉强搭上奥运的班车。中国女子场地车是唯一具有冲金希望的自行车项目，在伦敦奥运会女子团体竞速赛上中国队曾一度获得第一，但是被判犯规，金牌变银牌，不过已经说明在这一项目上中国已经具备冠军实力。而且在3月份的场地自行车锦标赛上，中国选手钟天使获得女子争先赛金牌，中国自行车队已经拥有了具备冲金实力的运动员，里约奥运，极有可能实现中国自行车金牌零的突破。
再强大的的洪荒之力也是一点一滴积累起来的，任何奥运项目的强大都离不开更壮大的群众基础，所以，热爱骑行的小伙伴们赶紧操练起来吧！什么？还没有趁手的兵器，那就得进入今天的正题啦，给大家推荐几款不错的车车，赶紧收了吧！
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望中国自行车队里约奥运取得金牌，让我们一起为奥运健儿加油！
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