前几天，小智在看上半年轿车销量时，被大众朗逸的神级表现所折服。诚然，大众在轿车领域的表现足够优秀，但它在MPV领域，并没有像轿车领域那样大杀四方。不过，据说大众有一款MPV，目前合资的紧凑级城市SUV见了它都要“礼让三分”。到底是谁，竟然有这么大的“气场”？它就是途安L。
耳听为虚，眼见为实，下面小智就将途安L和城市SUV的代表车型---本田CR-V，进行深度对比，来看一下，途安L的实力到底如何？
途安L
全新途安L采用大众新的设计语言，车体更宽，视觉重心往下移，增加了车体的贴地感和时尚感，整体外观大气稳重。
本田CR-V
2015款本田CR-V的家族飞翼式前脸，搭配具有流线感的 LED日间行车灯，时尚运动气息十足。车辆的前后部分加入了炫酷的银色下护板，与两侧的18英寸飞镖轮毂一起强化了本田CR-V硬朗动感的特质。
不过，也有消费者反映CR-V的臀部越改越丑，越改越臃肿，小智只能说萝卜青菜各有所爱。
● 两款车从外观上看，都延续了各自家族的设计元素，而且无一例外的都在讨好年轻人。尤其是途安L的外观设计，一扫传统MPV臃肿的造型，时尚动感。
途安L
途安L的内饰依然延续了大众的家族化设计语言，平底造型的三幅式方向盘，握感出色，营造出一种驾驶的欲望。内饰整体做工用料扎实，没有惊喜，但是也不会让人失望。
本田CR-V
本田CR-V的仪表盘是亮点，营造出更高级的科技感。这一代CR-V的内饰更注重在品质感和设计感的提升，软内饰环绕布置，木纹加饰，营造出优雅时尚的驾乘氛围。
● 两款车的内饰都没得说，CR-V的仪表盘小智个人是很喜欢的，很具科技感。途安L的内饰，只能说更熟悉，做工用料很“大众”。
● 两款车相比，途安L目前终端给出了1.3万左右的优惠，而CR-V上市时间更早，终端给出了2万多的优惠幅度。所以，虽然途安L的起步价更低，但是二者的主力销售车型，成交价很接近。
● 从车身尺寸来看，途安L的车身宽度和轴距都占据优势，这带来的最直观的效果就是，五座版的途安L能够带来更优秀的乘坐空间，但是六座或者七座版本的话，估计最后一排的乘客坐着会不舒服。所以，在乘坐空间方面，小智更推崇五座版的途安L。
● 动力方面，途安L不管是1.4T还是1.8T发动机，在最大功率都不及CR-V的自然吸气发动机，但是在最大扭矩方面，途安L对CR-V就形成了碾压态势。
?必要交代：
1. 使用重点城市平均参考成交价进行测算(各地有差异)；
2. 分18万左右、22万左右二组价格段进行对比；
3. 性价比PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；
4. 性价比高低用百分数表示，数值越大代表性价比越高；
5. 性价比对比数据均源自智选车“选车神器”，公平公正，无偏颇。（使用智选车“选车神器”工具可进行自由选车比车）
第一组: 18万价格段
●途安L 280TSI自动舒适版和CR-V 2.0L两驱风尚版，都是各款车的主力销售车型。通过对比，我们可知，结合终端优惠后的情况，途安L要比本田CR-V的性价比高出28个百分点。
途安L在安全配置、内部配置和娱乐系统方面，比CR-V更丰富。这就不得不佩服大众，深谙中国消费者的心理，知道他们喜欢什么。
第二组: 22万元价格段
● 两款车的顶配车型，结合终端优惠后的情况，CR-V比途安L还要贵了三千多银子，但是在安全配置和外部配置这些主流的配置方面，远不及途安L。同样的价钱，为什么不买配置更丰富的途安L呢？
通过以上对比我们不难发现，途安L不管是主力销售车型还是顶配车型，性价比都表现得更好。
对于买城市SUV的消费者来说，小智知道你们肯定会说，我有四驱系统啊，途安L有吗？小智承认没有，但是目前城市SUV普遍搭载的是一套适时四驱系统，这套四驱系统更多是增加泥泞道路和雨雪天行驶的稳定性，并不能真正去越野。况且，在城市道路中能有多少机会用到四驱呢？既然如此，为什么要为这一套没有多少机会用到的系统买单呢？
而且在乘坐空间、储物空间方面，作为MPV的途安L并不输于本田CR-V，甚至在某些方面表现得更为优秀。
城市SUV的属性途安L基本上都拥有（四驱系统除外），而且在性价比方面表现的更优秀。对于这款MPV，小智觉得准备入手城市SUV的消费者来说，不能够忽视它的存在。
关注微信
