在人类漫长的迁徙历史中，物资的运输始终都是一个大问题。特别是在个人物品的储运方面，始终都被“笨重”两个字所累。在相当长的一段时间内，人们都是利用木材打造一个箱子来放置物品，其稳定性和结实度绝对令人放心，可其便携性嘛，十分下等。这种行李箱存在的时间最为漫长，像是我国比较有名的宋代镜箱和明代的官皮箱都是其中的代表。
图：德国慕尼黑德意志博物馆内的旧式行李箱展品
图：宋代镜箱，也是中国人传承使用了数百年的行李箱形式
这种情况直到20世纪才有了彻底的好转，随着科学技术的发展，行李箱成为了人们出差旅行的必备物品，拉杆箱更是成为了流行的宠儿，可供选择的拉杆箱种类越来越多，这些产品大小不一，材质多样，价格各异，让消费者在挑选上犯了不少胡涂。其实选购一款适合自己的拉杆箱，主要要从大小、材质和细节上来进行选择，下面我们就和大家一起去818有关旅行箱的方方面面。
旅行箱的大小
大小是旅行箱给人最直观的感觉，由数据堆砌出来的它恰恰是我们选购的第一要点。我们在购买旅行箱的时候，常常会看到20寸或是24寸这样的概念，这个“寸”指的是英寸，对于大多数朋友而言，单纯说多少寸可能会缺乏一个具象的感观，为此我们在下面的文中会引入一个三边长度的概念，来为大家介绍一下旅行箱大小背后隐藏的选择秘籍。
20寸旅行箱（可登机）和22寸旅行箱（不可登机）
20寸旅行箱最常见的尺寸设计是是34cm*50cm*20cm，那么它的三边长度就是34+50+20=104cm，按照这个地球上大多数航空公司的规定，三边长度不高于115cm的旅行箱是可以直接带进飞机机舱的，按照这个标准来进行理论核算，飞机上能带的最大尺寸旅行箱应该是22寸，它常见的尺寸是36cm*52cm*26cm，但是我们计算这个三边长度的时候还要加上滚轮和其他外沿，所以笔者郑重建议大家，如果要避免意外麻烦的话，还是要选择20寸的旅行箱，22寸的在国内航班乘机一般都没有问题，国际航班可就不好说了。
20到22寸的旅行箱看起来都比较小巧，应付一周的短途旅行绰绰有余。如果你每次出行时带的行李不是很多，都是携带一些简单的生活用品，那么这种尺寸的旅行箱对于您来说再合适不过了，既简约时尚，又经济实用。低于20寸的旅行箱储存空间就比较有限了，和弄个大背包差不多。
24寸旅行箱（不可登机）
24寸旅行箱最常见的尺寸设计是38cm*60cm*28cm，它是现在常见度非常高的旅行箱。体积适中，可以盛放的物品也不少，如果您是一名大学生或者是白领工作人员，这款旅行箱基本可以满足您出行的需要。
28寸旅行箱（不可登机）
28寸旅行箱最常见的尺寸设计是48cm*70cm*30cm，在旅行箱的阵容里已经算是比较大的了，它适合业务人员或是学生奔波使用。28寸的大容量可以放下足够多的生活和工作用品，可能充当一个移动小仓库来使用。
值得一提的是，三边之和小于158cm的旅行箱为国际标准托运箱，如果要出国的话，尽量控制在28寸以下。
32寸旅行箱（不可登机）
32寸旅行箱没有太常见的尺寸，大多都需要特别定做，实际售卖的话，新秀丽的旅行箱偶有这么大尺寸的。根据《中国民航旅客行李国内运输规则》，32寸的旅行箱是可托运的最大尺寸旅行箱了，再大尺寸的话，灰机是上不了了。32寸的旅行箱适合进行远途旅行或是经常自驾游的人群，有了这个巨无霸，走遍天下都不怕。
旅行箱的材质
在明确了自己需要多大的旅行箱之后，我们接下来要看的是旅行箱的材质。材质直接决定到其适用性，而大多数旅行箱在售卖的时候，都会明确标明自己的主要材质。如果大家能够了解到不同材质带来的不同性能，也会给选购带来便利。
根据材质来划分，旅行箱通常分为硬箱和软箱，这也是大家在选购的时候经常能够看到商家所标注的信息。硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点，其硬壳材质能保护内容物不受挤压与撞击，缺点是内装容量相对固定；软箱则能给使用者带来弹性的使用空间，而且大多质量轻、韧性强。为此我们也把硬箱和软箱的常用材质给大家列举一下，以供日后也能给别人上上课。
图：软箱与硬箱
ABS材质
硬箱制作主要材质，由其制作的旅行箱多数是热真空成型。旅行箱有质感比较精致的内里、箱壳表面的变化多，比软箱更耐冲击，但因为箱框的存在使得重量比较重。不过坚实的它能够保护衣物不易变皱，也不易损坏易碎品。使用时尽量装得满一些，压一下再关上。ABS基本上还算是一种很耐用的材质。
PP材质
硬箱制作主要材质，由其制作的旅行箱多为加热收缩成型的，箱体的里外都、属于同一色系、没有内里。PP材质的开发费用比较昂贵，产品价格也偏高，零配件都是专用配备，无法改装，因此只有很专业的品牌和厂商才有能力进行生产，它的特色是耐冲击，防水性佳。
PC材质
硬箱制作的主要材质，它具有优异的电绝缘性、延伸性、尺寸稳定性和耐化学腐蚀性。强度、耐热性和耐寒性等指标也能让人满意，但其硬度相对不足，通常和ABS材质结合使用来达到取长补短的作用，同时ABS+PC材质打造出来的产品在性价比上比较有优势。
铝镁合金
硬箱制作的主要材质，也是大家最耳熟能详的材质，由于是金属，其可塑性很强，而且耐用、耐磨、耐冲击，一般箱体都能用个五年十年的，这种材质的拉杆型有一体成型的，也有组合成型的、外观都很大方漂亮，不过和其他材质的旅行箱一比较的话，重量和价格都要多出不少。
PE材质
软箱制作的主要材质，严格来说，PE材质并不足够柔软，它比ABS材质轻却更耐冲击。人们经常让它与布面或皮质组合成软箱，合体之后的旅行箱既有硬箱的安全性，又具备软箱轻便性，缺点是车缝线如果裂开的话，旅行箱就报废了，所以一定要注意空间使用的合理性。
EVA材质
软箱制作的主要材质，EVA材质结合布面或皮质使用是这几年的一个革命性趋势，这种旅行箱外型像硬箱，但是质量特别轻，箱体面板变化很多，而且功能设计拓展性比较强，能够适应大多数消费者的使用，近几年颇为流行。
Other：尼龙（PA）牛津布、涤纶、皮革、PU材质
尼龙、牛津布和皮革是软箱制作的主要材质，比较耐磨，产品美观度一般，但经济实用，十多年都用不坏；皮革拥有良好的质感，可以大大提升产品的美观度，但在使用的时候要注意日常维护。PU作为人造皮革，在和皮革有着相同优点的同时，价格上的优势非常明显。
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