曾经的小米是手机的代表，现在的小米是数码的代表。随着小米的触角延伸，几乎每次的新品发布都会有不同领域的新产品出现，形成了所谓的小米生态。而在年末，小米旗下生态链成员ROIDMI睿米科技带来了一款双USB智能车充的车载蓝牙播放器，通过内置的蓝牙和FM调频，将手机推送到我们的爱车，用车载音响来一场听觉盛宴。
不过，笔者本身是不理解这类产品的意义的，我觉得车载蓝牙和AUX音频接入似乎早已成为标配，这款新产品似乎是鸡肋的闲置物。但是在查阅了一些资料，根据《中国新车质量研究（IQS）报告》数据显示，目前国内有近一半车辆没有车载蓝牙，还是让人颇为惊讶的。那么用户花69元，提升下爱车逼格，到底值不值，带着疑问笔者就为大家来说道说道！
【开箱&外观：识物，依然是满满的小米风】
拿到手的第一感觉包装十分简洁、素雅，很符合小米家的东西的包装特性，正面仅一个ROIDMI 品牌logo作为装饰。
背面印有ROIDMI车载蓝牙播放器的主要参数信息。FM调频支持87.5-108MHz频段，可通过手机APP调节。要求手机支持蓝牙4.0及以上版本，搭载安卓4.0以上。
内托也是采用纸制的，我们的睿米就静静的躺着，从包装的角度来说，睿米很环保。
随机配件非常简单，就是一份使用说明，当然，对于这类产品，熟悉的朋友压根不需要使用说明就可以上手。
虽然只是一件小产品，但是工艺上还是比较出色的，外壳白色的ABS材料加上不锈钢CNC精雕一体化成型，非常坚固，很果范儿的风格。正负极弹片也经过了重新设计，更耐插拔。
睿米车载蓝牙播放器的整体设计非常简单，和我们常见的车充非常接近，表面是银色丝印的logo点缀，一共有黑白两款，笔者的是白款，从耐脏性的角度来说，似乎黑款更好一些。
车充的底部金属面采用了抛光处理，很有光泽，据悉其有硬度高、导电性强、耐磨损的特点。表面还有一圈镭雕的产品参数。睿米车载蓝牙适配的是弹片式车载点烟器接口，直通式点烟器无法使用睿米车载蓝牙。官方给出了一份兼容列表，其中日产、斯巴鲁、起亚全系列车型无法使用，标致、本田、丰田、马自达、斯柯达等品牌的15款车型无法使用。
睿米车载蓝牙播放器出厂时有塑料标贴覆盖，通过扫描标贴上的二维码即可下载APP，“车载蓝牙FM”。
在车充性能方面，内置了AnaNaviTek高性能DC-DC主控芯片，输入为12-24V，支持市面上主流的车型；双USB输出，双口输出可达5V/3.1A，单口输出最大2.1A；内部电路设计有温度、短路、过流等8项保护技术。
设计简约，做工出色，是它留给笔者最直观的印象。
【应用&体验：车充似乎比播放器更靠谱】
睿米的使用非常方便，只需要插入我们车辆的点烟器，通过手机“系统蓝牙”搜索到“睿米蓝牙播放器”进行链接；然后通过手机APP完成设置即可。
通电后，我们的睿米会有指示灯提示，指示灯可以通过APP调节，分为红蓝绿青四中颜色。
说到了APP，我们就继续介绍下我们的车载蓝牙FM这款应用。下载安装登录就不说了，连接的过程在APP上也会有提示，非常方便。其实一共就是分成两步，第一步是手机蓝牙连接睿米。
第二步是根据FM频率让车子连接到睿米，同时，通过内置的相关应用软件如酷我音乐、懒人听书、喜马拉雅等，收听内容。
其实原理是非常简单的，就是讲手机的内容通过蓝牙传输到了睿米，然后通过睿米发出的FM频率被车载收音机收音，通过车载音响播放出来。经过蓝牙和FM两次转化，理论上依然可以满足在线音乐的MP3播放，当然无损是不行了。那么事实上的效果呢？此处笔者的感受是有两大尴尬。
1.推荐频率的糟糕体验，苏州交通广播是104.8，推荐频率是104.7，结果就是干扰极其严重，无法正常使用；
2.自定义频率的状态下，FM的底噪和不稳定也时有出现，和传统的蓝牙相比，睿米的听音体验并不算太友好，稳定性一般。
所以从音质角度考量，不如直接AUX连接来的好。不过好在车充的表现还算满意，所以个人觉得至少作为车充，它是比较靠谱的。
【结语：还算靠谱的小设备，当然路还长】
随着汽车的普及，它已经成为我们日常生活中比较常见的代步工具，而小睿米可以弥补中低端车型在智能化上的不足，在FM调频收音机标配的当下，睿米恰到好处的利用了这点，将手机通过蓝牙和汽车FM连接，利用手机把海量互联网内容实现车载播放，提升了驾驶过程中的乐趣。不过体验上，FM的不稳定并没有彻底解决，偶尔的干扰和底噪还是对体验有一点小小影响。
但从长远来说，睿米还可能推出其他汽车安全产品、智能语音硬件、OBD、空气检测设备、空气净化器等系列智能硬件，如果可以与睿米的车载蓝牙播放器成为一个生态链的话，前景还是值得期待的。
最后还是性价比说话，69元的售价，双USB充电，支持蓝牙FM播放，对于双口车充都要卖到50左右的价格，睿米的性价比还是不错的，老车车友们，不妨关注一下吧。
作者：haozhu0801
小米生态链睿米车载蓝牙播放器 双usb车载充电器 点烟器 标配白色
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