【悦跑圈】#跑步装备 李冲
开箱报告介绍了鞋的外观特点以及功能特性，那接下来说说UA这双夜跑鞋实测的具体感受，和大家分享一些具体的细节。
大部分工作的人们白天要忙工作，只有晚上抽出时间来锻炼一下。夜跑（FUN RUN）是最简单的一种锻炼方式，也是一种快乐健康的生活态度。不必在乎快慢，只要你有一双合适的鞋子，就可以跑起来。针对塑胶跑道、跑步机、台阶、公路分别对UA Speedform Fortis night进行了测试。
测评人员信息
性别：男
年龄：32
身高: 175cm
体重：70Kg
足型:正常足
测试一：学校运动场塑胶跑道
穿上去总体感觉“合脚”，包覆感强，贴合好，整体轻盈，没有拖泥带水的感觉。
鞋面由织物从脚跟一直到脚尖，主要覆盖了鞋的顶部和两侧，以保证鞋的完全容纳，增加了透气性，同时鞋面并没有风往鞋里灌的感觉。
在鞋子前段包裹和保护脚趾部分称为脚趾帽。脚趾一般应当与脚趾帽保持约一个大拇指，这样才能保证跑鞋不挤脚，可能是本人脚面稍宽，脚趾帽略有压迫感。
说一下鞋舌，织物做的长条覆盖在鞋子顶部的中央，使鞋带不至于摩擦脚面，并且保护脚面，如果鞋舌偏转，不利于对脚的保护。
独创的可调节后跟保护带使脚踝贴合的更紧密。各位看官有没有关注过运动鞋最后一排多余鞋眼儿的作用（紧挨着两个孔），如果你的运动鞋不跟脚或者磨出泡，很可能与这点相关。UA后跟创新性保护带更为便捷及贴合，让鞋面牢牢地贴在脚上，不会松动，也能避免摩擦出水泡，在跑动的同时对脚踝也能起到保护的作用。还有别忘了鞋内平滑的Bemis胶条和一体式无缝后跟在其中起到的作用。因为笔者穿越野鞋有过一次鞋带松了大意扭脚的经历，所以如果有一体的鞋带扣就更好了。
鞋跟，有个外部稳定器的设计，从外到里，鞋跟牢固地锁住脚跟，稳固、肤贴感强。
大家关注一下鞋跟的缓冲垫（脚后跟蓝色底层上边的黑色部分），鞋跟缓冲垫将鞋跟撑起，是吸收地面对足跟冲击力和缓震的主要部件。UA后跟缓冲垫是一体的鞋夹层，前脚掌蓝色底层上的黑色部分（前足弹性凹槽）也可以看到，后跟单独加厚处理延伸到鞋底层，保护做的到位。
翻阅相关资料，很多跑友采用脚跟落地，脚跟受到的冲击力较大，所以脚跟的缓冲保护性能要求就要高。Speedform fortis的气垫反弹更高，对脚底保护更加全面，更符合人体跑步特点。
塑胶跑道本身具有适度的弹性及反弹力，可以吸收脚部冲击力，同时减少体力的消耗，还具有防滑性。在塑胶跑道上感觉轻盈，回弹效果明显，整体包覆感强烈，肤贴感明显。
测试二：健身房跑步机及台阶
关注一下鞋头翘度，鞋的前面设计向上的弧度，为了提高前进的动力，不仅仅是为了好看，更适应人体跑步工学。
鞋底夹层（Micro G）可以提供支持，缓冲，和韧性，越厚一般来说缓冲效果好，但太厚的鞋底会降低脚对于地面的感知和触觉，不利于跑步，所以鞋底夹层并非越厚越好，而UA根据脚趾落差的设计使得鞋底夹层的薄厚更趋于合理。
台阶主要靠前脚掌受力，脚的拇指靠charged中底提供绝佳的支持，同时Micro G为前脚掌心提供足够的反弹，能量激回让脚步愈加迅达。鞋面的整体包裹使脚在鞋里没有丝毫晃动感。
测试三：公路或公园的健身跑道（日间）
公路跑步时可流连路边的美景，视觉不易疲劳。但公路地面相对来说坚硬，没有弹性，才是真正考验鞋子的性能。
大底关键部位橡胶件覆盖高冲击力区域，提供摩擦力和抓地力的同时提高了耐用性。
中底与夹层利用专业的堆叠，有机的结合，提供避震，能量回馈，卓越的弹性，在公路地面发挥的更全面。Charged Cushioning中底极具缓冲和反应力，在路跑的过程中，能感受到回弹感的同时给脚底起到很好的支持作用。和大部分跑鞋一样，这双鞋的中低落差在8mm。不要认为中底不是那种软绵绵的底儿弹力回馈会受阻，要回弹的同时还要考虑脚底的支撑。
测试四：公路或公园的健身跑道（夜间）
夜跑要遵守交通规则，朝着车辆方向逆向跑，特别是不能闯红灯，不要存在侥幸心理，过路口也一定要确认安全后再通过。
感光设计在夜间会明显些，请记住这款鞋是反光鞋，不是荧光鞋。
反光网层面会根据光线的不同选择性反光。
推荐人群
脚跟落地的跑者
正常足、过度外翻、过度内翻跑者都可以选择
适合小腿力量有待提升的初级、中级跑者
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