文 / 时代树暴走
当你还在国内为一波波的冷空气冻得离不开床的时候，南极这个印象中更为严寒的冰雪世界却迎来了它的盛夏时光，此时的冰川开始呈现各种奇特的造型，我们从智利南部的蓬塔阿雷纳斯出发，探索智利峡湾、麦哲伦海峡和合恩角，前往世界尽头，与企鹅、冰川为伴，开启一段壮丽的旅程。
午夜阳光号静静的停在码头边上，我的心情却是无比的激动，马上就要搭乘它开启10天的南极之旅了，启航之前赶紧先去好好了解一下她。
午夜阳光号冰封大陆探秘超值旅行含南极单船票 13 日极地探索之旅
南极旅行是带有探险性质的旅行，硬件设施绝非是选择南极邮轮的唯一要素。选择邮轮首先考虑的第一要素便是安全性。午夜阳光号是准许进入南极地区的最大邮轮了，船员都是挪威的经验老手了，在面对德雷克数十米高的风浪时，就听船长自信的跟我们说：“此时的风浪完全就是小菜一碟”。
冰级达到1C标准的午夜阳光号具备先进的技术，非常适合探索南极。
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我们搭乘的邮轮轮吨位算大的了，平衡系统抗风浪平稳性高，非常注重环保理念和现代设计，采用了很多挪威本土原料作为内部装饰素材，船上陈列着挪威风格的艺术品。午夜阳光号最显著的特征是位于船首之上的跃层全景大厅，宽阔的玻璃窗使得自然光倾泻而下，壮观的美景近在眼前。游轮配备了21间设计别致的套房，其中几间还有阳台。
午夜阳光之名源于挪威的夏季，她的内部设计鲜艳明亮，色彩丰富的装饰受到了阳光明媚的温暖气候启发，与南极的冰雪产生了强烈的视觉对比，舒适得让我觉得南极之旅不再是探险而更像是一次度假。
午夜阳光号于2003年4月15日首航，是海达路德历史上第4艘以此命名的游轮，与其姊妹船山妖峡湾号一起成为海达路德船队的生力军。新一代午夜阳光号非常注重环保理念和现代设计，采用了很多挪威本土原料作为内部装饰素材。
这也是一艘结合了现代时尚设计与优异功能的探索型游轮，共500个床位，有着强大的环境适应性，曾在挪威电视台拍摄的获奖纪录片《海达路德365》中上镜。
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下面就跟随我参观一下我们的三人舱内部环境吧，三人舱内部空间比我想象的还要大，连浴室都是有地暖的，设施十分的齐全。大概是出行以前我对于南极之旅的预设是“探险”吧，面对如此舒适的午夜阳光号我默默流下了感动的泪水~~
在床底下下就可以放下两个28寸的行李，此外大衣柜还可以晾晒衣服，不知道是不是因为南极比较干燥，还是船舱内的通风系统够好，衣物一天就能干透。在梳妆台也能找到许多个小柜子收纳东西。船员每天都会进来帮你打扫卫生，可以说是住得很舒心了。
在这趟行程中，我们待得最久的一个空间就是餐厅了，第一天我们还吃到了广式烧肉，让人十分惊喜，接下来的十天里也是每天自助餐不重样，特别是船内的甜点与新鲜水果，好吃得停不下来。
除了船上的服务员，我们每天遇见最多也与我们关系最密切的就是探险队员们了，他们中有搞鸟类研究的智利老科学家，研究南极和格陵兰冰川的德国调查员，间隔年出来玩耍的英俊德国小伙子，玩了一辈子帆船、酷爱历史的波兰老水手，以及接受过严格极地向导训练的挪威姑娘和小伙子。
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说到底，南极之旅还是探险之旅，丰富多样的活动绝对是必不可少。在探险家甲板，无论您年纪几何，都可以与其它探险家一起，随探险队员共同享受科学的乐趣。船上的多媒体室将展示每天航行的亮点，如果白天没有参加短途游或登陆之旅，也可以每晚在这里通过观赏视频和照片来分享探险的过程。
午夜阳光号的设计初衷就是将极地探险带给不同年龄和知识水平的探索者们。最重要的是，您可以登陆探险，或乘坐小艇穿行于冰山密集的海域，这一切都让您感觉更像是一个真正的极地探险家。回到船上，您可以在舒适放松的环境中学习新的知识，与家人和朋友分享新发现。
船内设计了如此之多的公共区域，随便哪个角落坐下有时候都遇不到人，自己拿一杯姜茶静静的坐着发呆就是很不错的享受。
顶层甲板（第9层）有着宽敞的户外空间和舒适的按摩浴缸。船首的跃层全景大厅营造了一个理想的休息场所，透过宽大的玻璃可以将四周风光尽收眼底。
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