网上的段子曾有说到过，大众是专门研究国人的。其实个人觉得，这绝对是对大众的认同。毕竟能够打造除大多数国人都愿意接受的车型，这是所有车企梦寐以求的事。而大众似乎就有其成功的密匙，爆款层出不穷。而说到不解风情的，法系品牌敢认老二，没人敢认第一了。而其中最冤枉的还数标致308s，标致好不容易放下了法系的古怪，按照网红属性打造了新车，并且三大件都非常厚道，颜值也非常高，却依旧无法得到国人的认同，这究竟为何，我们不妨来一起看看。外观方面，作为上市初便被称之为高尔夫终结者的车型，标致308s在外观方面确实有两把刷子。该车前脸采用了双展翼式的造型设计，引擎盖上隆起的线条使其运动感十足。从车身侧面看，该车的整车线条紧致，加之车尾的扰流板设计，以及双边双出的排气管设计，使得其即便三年不换代，依旧拥有着不错的颜值。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4255x1820x1480mm，轴距为2620mm，相比2018款高尔夫而言，两车的尺寸也几乎相当，可见标致308s在上市之初的设计相当的厚道给力。
内饰方面，不安分的法国设计师总要弄点创新的点出来，该车的仪表盘设计在了较为偏上的位置，虽然能够让司机拥有更好的驾驶视野，不过在设计上确实让人以下难以接受。而中控台处则设计得极为简单，中控屏四周宽大的黑边让可视尺寸减小不少。屏幕下方空调控制按钮处就更加寒酸了。或许内饰是其让不少消费者最终不选择它的最大原因吧。动力方面，标致308s配备了1.2T、1.6L、1.6T三款发动机，值得一提的是其1.6T动力车型，这台发动机是PSA与宝马共同研发的一台小排量发动机，宝马mini也在使用这台发动机，这台发动机的动力表现以及NVH都比较出色。最大功率167马力（123kW），最大扭矩245牛·米，搭配的是一台6速手自一体变速箱。
其实标致308s除了发动机，其三大件都是确实足够厚道，该车采用了全铝防撞梁，相比普通防撞梁而言，要更轻强度更高。而其最初的定位也是小钢炮，其底盘的韧性和侧向支撑力都非常不错，加上尺寸较小的方向盘的设计，使得其操控性满足一款小钢炮的需求。不过该车上市之初的售价确实有点自负，而后不换代更新，晚来的降价促销也无法再挽回消费者了。
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