就在三十四年前,绝大多数人都会木然的看着驶过身边的桑塔纳或者伏尔加,因为他们知道汽车这种“少数派”自己几辈子的工资都买不起一辆。到了今天,汽车由“奢侈品”变成了“必需品”,根据权威部门统计,截至2017年底,全国汽车保有量为2.17亿台。对,你没看错,两亿台汽车!仅是2017年在公安交通管理部门新注册登记的汽车就有2813万辆,均创历史新高。

不到14亿人口,将近3亿辆汽车,也就是说四个人里就会有一个车主,这里面还有老人和孩子。你看看自己,再看看左右邻居会发现:家家户户都有汽车!汽车的大时代来了,随之而来的是汽车的文化。
以前总有人笑中国只有汽车没有汽车文化,汽车都没有的时代,哪儿来的汽车文化?!汽车文化并不是一种单一的文化形式,它包罗万象,例如汽车赛事、汽车改装、汽车衍生品、汽车后市场、汽车使用保养等等方面......

刚刚提到汽车的使用保养也是汽车文化中的一类,很多人会问:“不就是换换机油,换换三滤嘛?!这有什么文化?”首先,这个想法就显得很没文化。买了车之后,汽车的使用和保养是门很精深的学问。如何让自己的爱车在使用过程中一直保持一个良好的工作状态,需要车主用很多心思。当然,你也可以平时不操心,定期4S,我不能说这种方式就不对。举个简单的例子:你娶了一个老婆,只给她每年定期一次医院检查,平时不管不问不操心。或者是你除了每年定期检查之外,给她一些保健品调理,给她一些营养品滋润,我相信这两种女人区别一定很明显。

汽车有些时候和女人一样,需要你的精心呵护。一些浮于表面的故障或者隐患很容易发现,及时排除和处理。但是一些隐藏在暗处、不易引起你警觉的细节,日积月累会让小病变大病,对你的爱车造成深度伤害!比如说汽油,它是汽车动力的能源提供者,就像人的一日三餐,汽油是汽车离不开的能量补充。一台汽车的一生中,你给它补充最多就是汽油。从注入你的油箱开始,汽油通过油路抵达喷油嘴,与空气混合雾化后喷入气缸,爆燃后推动活塞上下工作,自己变成废气排出。这一系列做功保障了汽车的正常运转,这个过程也成为汽车最重要的工作环节。

但是在汽油做功的过程当中,会因为汽油本身品质或者发动机工作特性留下很多故障“隐患”,这些“隐患”会随着日积月累的沉淀和叠加给你带来大麻烦。轻则造成车辆发动机无力,油耗增加,排放超标,重则会造成发动机故障或者损毁。这些相关于汽油的言辞并非危言耸听,无数的实例已经摆在那里。比如说很多人说到汽油首先担心就是油品的质量。大家加油时都喜欢首选中石油和中石化这些正规油站,而会谨慎的选择一些小型的其他油站。
品质不好的汽油存在很多问题,比如辛烷值标号不够、含铅含硫含水含烯烃超标、如果你长期使用或者不小心加了品质差的汽油,会造成发动机燃油系统受污,燃油管线冻结、发动机积碳严重。如果不及时清理,会造成发动机爆震增多、动力下降及油耗增加。所以,定期清洁燃油系统是保障车辆正常运行的重中之重。
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刚刚提到汽油的辛烷值不够,最常见的就是自驾游一些边远地区,例如西藏和新疆。笔者就曾经在西藏到新疆的新藏线上遭遇过这样的尴尬:近千公里的路程只在中间一个藏族聚居点找到了桶装的零散汽油,明显油品质量很差。在这里跟大家分享一下直观鉴别汽油品质的技巧:第一,气味很重很呛人的汽油,说明含硫过高,不是好汽油!第二,手指捏起来黏黏的汽油不好,挥发慢的不好。第三,颜色太重或者太浅的不好,正常好汽油应该是浅黄色透明或者半透明的纯净透彻。汽油品质太差会引起发动机爆震,过多过于频繁的爆震会导致汽车活塞和小连杆损坏,造成发动机报废或者大修。
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很多车主都会觉得自己的汽车越来越无力,甚至会出现怠速不稳,加油无力等等现象。那是因为在燃油系统工作了一段时间之后,汽油燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。汽油中的杂质与空气中的尘粒,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。


喷油嘴堵塞那种感觉可以直白的形容为“尿路堵塞”,本来应该酣畅淋漓的喷射,现在因为你的尿道里布满了“结石”而变得堵塞,这种痛苦难以言状。所以,在所有汽车油路的养护里,清除积碳是一项必不能少的环节!
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我们的汽车是损耗品,它不可能越来越年轻,就像我们的爱人。所以我们要做的就是对它呵护有加,从真正需要关注的地方。汽车易损部件的更换直观有效,易于解决,而汽车因燃油问题造成的这些“暗疾”却往往被人忽视,久而久之形成大毛病大故障。所以,想让爱车关键时刻又快又猛又爽?刚刚介绍的三款小“神油”有大作用!