2018年刚来，一股强冷气流就来了，在室内我都能感觉到外面的透心凉。寒风大雪中不仅我们会瑟瑟发抖，我们的爱车也是还怕冷的哦~
轮胎
在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。
因此，更换冬季胎非常有必要，如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
电路和油路系统
电路和油路系统就好比人的血管和神经。冬季，极寒的天气会加速电路老化和绝缘胶皮破损，而且此时又是静电的高发季节，轻则出现静电短路，重则发生自燃。汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。
发动机
发动机素来有着汽车的“心脏”之称，众所周知汽车的动力性与可靠性加上经济性，在很大程度上取决于发动机的工况如何。
本身并不怕冷，但机油、冷却液这些可都娇气着。拿机油为例，它的黏度会因为气温降低而出现流动性变差现象，流动性变差自然机件运动的摩擦阻力也会增大，这将直接导致汽车启动困难。
制动系统
制动系统就像一个精密的人类器官，连接着汽车的各个部分，不容小视。这些系统和零件的紧密协作，才能使我们迅速地实现动作反应。
和人一样，这里面有十分“脆弱”的液压油、电子系统，也有较容易出现锈蚀的刹车钳等，可以说是问题集中地了。最可怕的是冬季路面状况变差，对制动系统的要求反而要提高。
电池
蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。
电池中的电解液是一种有机液体，会在低温情况下会变得粘稠甚至凝结，这直接导致锂电池在低温充放电都会变慢，很多人吐槽冬季电动汽车续航里程变短就是这个原因。
因此，车主最好在雪后立刻洗车，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。
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