一般来说，
受不了原车”蜡烛灯”昏暗的灯光效果，
是车主升级LED汽车大灯的主要原因。
正是拿准用户这一心态，
市场上各种品牌就在亮度上面做文章。
有的品牌号称单支LED汽车大灯能到8000流明，
为了显得数据更合理，不惜把功率参数标的比卤素灯还高。
有的品牌索性挂羊头卖狗肉，
打着激光大灯的招牌，
卖着LED的产品。
灯小亮作为一个以安全为核心理念的品牌，
当然会对这种虚假宣传不屑一顾。
不过，
今天要说明的是，
灯小亮不会把亮度的提升作为研发主要工作。
做这个决定，
有三个主要的原因。
首先，
LED生产厂家，
想要生产更高亮度大灯，
就是选用更高亮度的LED灯珠，
以及增加LED灯珠的数量。
但这个方法，
并不是可以无限制地使用。
打个比方，
一个屋子里想要更亮，
就放弃50瓦的灯泡，直接选100瓦的灯泡，
还嫌不够亮？
屋里装成千上百个大功率的灯泡，
保证亮得跟小太阳似得。
但问题来了，
一个屋里装这么多大功率灯泡，
所散发出来的热量，
足以把屋子变成烤箱！
所以，
流明不是随口一说就能有的，
涉及上游的LED灯珠生产厂家能提供单位亮度的灯珠，以及尺寸，
涉及LED大灯的整体能布局多少颗灯珠，
涉及LED大灯的散热系统是否能够支持布局的灯珠数量。
其次，
汽车大灯的技术，
发展到LED时代，
亮度已经不是主要问题了。
因为一支常规的LED大灯，
随随便便亮度就可以是卤素灯的2~3倍。
一味追求高亮度，
如果光形问题不解决，
只会让人不敢直视你的大灯，
照射距离反而不会增加多少。
就像在灯笼里放一个1000瓦的灯泡，
他的照射距离，
也不会比只有10瓦灯泡的手电筒的照射距离远。
所以，
灯小亮以安全为己任，
潜心研究是如何让光形更好，
让亮度成倍提升后，
产生有效的照射距离的增加。
最新一代的LED大灯，
引领行业，
无需透镜，同样照射出最理想的切线效果。
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灯小亮全新二代也即将在京东众筹上线，灯小亮公众号第一时间公布最新消息，敬请期待。
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