车做完大保养之后，怎么油耗反而增加了呢？按道理来说，给车做完保养车的工况会得到改善，性能方面有所提升，发动机燃烧变好，没理由油耗还是升得更高啊。
有的车主自车本来是8个油耗，现在都涨到13甚至15个油，想一想多花的油钱就头疼。
为什么保养时机油增加了？是正常范围么？
首先油耗升高，要结合一下自己是不是开车到了路况特别差的地方，如果是这样的一次经历耗油多了，实属是正常。
在排除了以上的因素，使用的机油是否与前一次不同，最后机油是不是加多了，这两项会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大，增大油耗。
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比较熟悉车的车主，除了想到是油耗增加的问题，还会把关注点放在火花塞上，这也不是没有可能。
先来看看保养时机油就加多了，是什么情况？
在换油时没把旧机油放干净，新机油又是按照标准剂量假如，或者是其他原因，加入的机油多了，曲轴就被淹在机油中，阻力就会变大，为了获得更大的功率，油耗必然增加，个别车辆油耗涨至2倍的原因也就在此了。
刚前面说了还会有火花塞的可能，那就是火花塞没上紧导致耗油增加。
有的车友会说我刚换的火花塞，不可能是它的问题。其实不然，很多都是因为刚换，而忽视了。现在很多车主喜欢网购配件，买了劣质的火花塞或者是和原车火花塞型号不一样，花塞没上紧都会造成油耗的增加，还会出现发动机无力、怠速不稳、高速容易熄火等等。
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还有的车主保养时，还清洗了节气门的情况，如果出现油耗增加是正常的，因为电子节气门还要和ECU适应，匹配你的用车习惯，往后油耗会慢慢降下来。
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提醒车友朋友们：
建议机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。
如以上耗油增加分析都不符合您的车况，应道维修中心进行发动机电子数据的饿检查和尾气检测。
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