1、车胎气压
第一步是最简单也是最重要的一步：确保你的车胎充气至合适的气压。一般来说，如果你过去几个月骑车的轮胎气压在85psi左右，你习惯了可能就不会察觉到什么异样。但是当你将气压充至100-120psi就会有很明显的不同了。
一些管胎的气压甚至可以充至200psi也不会对轮胎造成损伤。当然要按照管胎本身的参数来决定。不过，这并不意味着你会快点，因为车胎无法变形，滚动阻力会变得更大。如果你使用的轮胎是较重的训练和通勤轮胎，建议你换上比较轻量的。
2、传动效率
聒噪肮脏的传动系统会引起你身心的厌烦感，不仅会导致发力时不能集中精神，而且会耗费时间。通过清洁链条、导轮和变速器，将干掉的润滑油和灰尘等抹掉，因为这些会阻碍传动。
然后再加上新的润滑油。使用专用的链条清洁器，将每节链条逐一清洁好，然后加上润滑油，最后将多余的润滑油擦掉就可以了。
3、轮组
如果你有多余的资金可以支配，可以考虑花点钱在轮组上。如果你想跑计时赛，那么可以选择辐条数较少的刀轮。因为风阻少，你会马上感觉到骑得更快。
组装要准确，确保你的刹车和变速在新的轮胎上运用自如。检查刹车垫的高度和位置与轮圈轮胎边缘是否距离恰当，这样可以保护你轮胎的侧壁不受损害。
4、保持整洁舒适
检查你的车头看能不能让它更整洁一点。车把带的每一个地方都要绑好，可以使用电工胶带将车把带的末端贴紧。另外，用绑带将散乱的走线捆起来，确保它们不会阻碍车把的运动，以免造成危险。最后，重新检视一下变速和刹车的灵敏度，因为这些都可能受到走线变化的影响。
也别忘了确保手臂休息座位置的正确，松紧合适，休息座的垫子要选好，因为舒适度很重要，可以减轻高强度骑行带来的手臂酸痛感。
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