刹车片作为整个刹车系统中使用最频繁的部分，可以说刹车效果好坏，行车安全与否很大程度都取决它的状态。不选择质量好的一个不小心就能成为“杀人片”。当然，除了100%的安全，车主也期望在任何时候都拥有最好的刹车舒适性、无噪音等特性。这就涉及到摩擦材料的选择，它基本决定了刹车片的制动性能。
刹车片的性能应具有四大基本要求：
①可靠的安全性。
刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。热衰退性的高氏决定高温状态和紧急制动时的安全。摩擦片在各种工况下保持其稳定性和恢复性能，亦即要求好的耐热性，在高温下仍能保持性能稳定，在不同湿度和浸水后敏感性小，出水后并能尽快恢复性能。同时要有较好的物理机械性能，既能满足加工过程中的要求，又能保持良好的使用性能。
②良好的耐摩性、耐久性和可靠性。
耐摩性是衡量摩擦材料使用寿命的一个重要指标，也是用户普遍关注的产品指标。在常温和高温下保持足够的机械强度，是影响摩擦片可靠性的重要因素，但同时要求不刮伤制动盘或制动鼓。其耐磨性是影响耐久性的主要因素，使用中影响磨损的主要因素有压力、速度和温度，其中以温度为首。
此外，刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
③适当且稳定的摩擦系数。
摩擦系数是摩擦材料的一个最主要的技术指标，它决定基本的刹车片制动力矩。通常它不是一个常数，受温度、压力、速度或者表面状态、摩擦环境而变化。当受这些因素影响时摩擦系数变化较小的，就是理想的摩擦系数。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。
佐佐木ささき 刹车片前片后片陶瓷配方（别克/标致） 凯越 前片一套
刚才我们讲了刹车性能的提升与刹车片的安全性、耐久性以及摩擦系数等都息息相关，所以给大家推荐这款佐佐木陶瓷配方的刹车片。由于使用了陶瓷的配方，无论在散热、耐磨等方面还是刹车性能上都有明显的提升。
④满意的舒适性。
在保证安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。这就包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。噪音产生于刹车片与刹车盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。
目前，受认可的刹车片的摩擦系数要分成以下几类：
EE级：0.25-0.35 刹车片比较大，摩擦系数比较低
FF级：0.35-0.45 国际标准摩擦系数
GG级：0.45-0.55 摩擦系数要高一些
HH级：0.55-0.65赛车专用刹车片
事实上，上述是对摩擦材料的高标准要求，要全面做到是困难的。在高温度的情况下，允许摩擦系数有变化，一般在100度的时侯，摩擦系数加减0.08，在350度的时侯加减0.14。目前，适合中国市场使用的为FF级，比如佐佐木陶瓷刹车片。
不管怎样级别的刹车片，选择合适的最重要，就像恋爱似的，选择好再磨合一段时间才好进行下一步......
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