机油是汽车发动机的润滑剂，它的好坏严重影响车的运行质量与效率，如省油，提速轻快，换挡平滑性等都与机油有关。所以机油检测就成为车辆检查的一项重要内容。
一般来说，勤换机油对车是好的，但费钱。如何做到经济性和实用性两者兼备呢？
有的车说明书说是5000公里换机油，有的说7500公里。特别是首保的，公里数更少。更有甚者，4S的人说越早越好，不排除他们说得对的地方，但也不排除他们说得对自己有利的地方。你想，你不去或少去4S保养、维修，他们赚什么钱？就像他们所说，卖一般的车赚不了几个钱，全靠售后了。这里面的机关大家都懂的。一般换机油是有周期性的，多少时间换，是根据机油的寿命，重要的是根据机油的使用情况而定。问题是如何确定机油的使用情况是要换了？
有必要谈一下影响机油正常继续使用的诸多因素。
1、机油是否被水、燃油冲稀
冲稀后的机油原有的物理、化学性质被破坏，机油粘度降低，使油膜载荷能力减弱，液体摩擦转为边界摩擦甚至油膜破裂，机件形成干摩擦。 2、是否含过多的颗粒状杂质
如发动机内的齿轮等金属部件的接触、摩擦等所产生的金属颗粒、灰尘等。杂质颗粒将会随机件相互运动，剧烈磨损产生高热，引起机件表面局部烧烛而产生伤痕。 3、是否氧化严重
机油的氧化是指机油在使用过程中发生的化学变化。氧化后的机油生成物，一部分是不能溶解的粘渣，它会积聚成漆膜、积炭等沉积物，使机油变黑，粘度增大；另一部分是溶于机油的各种酸类，能腐蚀金属机件。
使用PROFI-CAR机油测试卡，拔出机油尺，将机油滴在试纸上。油滴通过试纸的吸收，会留下来机油扩散的轮廓，通过观察轮廓的形状和颜色，来判断机油中的杂质、氧化程度、水份、燃油的含量。
这是一辆使用保菲绿钻5W-30,在北京行驶1930公里的奔驰S350，它的机油状态如何你能看明白吗？
最后，给大家推荐来自德国的原装进口机油——保菲（PROFI-CAR），油品顶级，通过了API、ACEA、ILSAC、宝马、奔驰、奥迪等各大权威机构的顶级认证，除了价格稍贵，几乎无缺点。如果想对爱车好一点，就赶紧入手吧。
保菲 德国原装进口 5W-30/5W-40能效系列 全合成机油润滑油 A3/B4/SN级 5W-30 4L装
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