博世车载智能快充，是世界最大的汽车零部件供应商——德国博世公司，专门针对汽车研发的车载充电器。
博世 BOSCH 智能车载充电器 车充点烟器 双USB一拖二 3.0智能快充
它最大的特点就是支持QC3.0快充模式，对于一些支持QC3.0快充协议的手机，如三星S7或小米5，可以和使用原装充电器一样快速充电。
对于很多苹果手机用户来说，QC3.0快充协议可能还是个很陌生的词汇。简单来说，QC3.0快充协议（QuickCharge 3.0 ），是由高通（Qualcomm）研发的新一代快速充电技术。
高通官方称，QC3.0充电效率比QC1.0提高1倍，比QC2.0的提高了38%，是普通充电技术的4倍，能在大约35分钟内将一部典型的手机从零电量充电到80%！
产品本身有什么亮点？
博世是全球第一大汽车技术供应商，汽车上一些无形中保护着你的黑科技，很多是由博世提供的技术，例如ABS，ESP之类的主动电子安全系统。
多年来，博世一直以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。这款博世车载智能快充，便是博世专门为解决车上电子设备充电时间的问题而带来的解决方案。
它的外观采用极简的设计风格，外表面由磨砂材料和压花金属制成，质感十足。其制造工艺、材质、耐用性等方面，都很符合德国制造的水准。
这款车充的最大输出功率为30W，共有两个接口，分别是“OUT 2.4A”和“QC 3.0”。
其中“OUT 2.4A”是普通的USB充电接口，但它2.4A的电流仍然比通常的原装充电器要大（一般为1A或2A），因此用它来充电会更快。最大功率可达12W。
而“QC 3.0”是支持QC 3.0快充的接口，它可以在3.6V-6.5V / 3A 、6.5V - 9V / 2A 、9V-12V / 1.5A三种输出方式之间智能调控。内置的智能芯片可以让该接口输出最大18W功率的同时，进行充电器和设备电池之间的智能电压适配，以达到最佳的充电效率，大大缩短充电时间。
产品效果测试
为了测试这款博世车载智能快充的实际效果，我们找来了苹果iPhone 7和三星Galaxy S7两台手机进行实测。
两台手机：苹果（iPhone 7）、安卓带QC3.0快充（Galaxy S7）
测试充电时间：同一台手机用不同方式充电10分钟，会增加多少电量
详情如下：
先分别用原装充电器对两部手机充电10分钟，再用博世车载快充的对应接口，单独充电10分钟后，进行对比。
可见，当用博世车载智能快充给手机充电时，单位时间内充入的电量，会比用原装充电器更多。尤其是QC 3.0接口，表现得更加明显，比原装的快充充电器还要更快，对于使用支持QC3.0快充手机的用户，确实可以节省很多充电的时间。
接下来，我们用博世车载快充同时给两部手机充电，并分为两次进行，分别使用不同接口同时充电10分钟，再与原装充电器进行对比。
可见，当同时给两个手机充电时，10分钟内充入的电量都相对减少。支持QC3.0快充的三星S7在使用OUT2.4A接口时，充电速度相比使用QC3.0时会进一步降低；而iPhone 7对于两个接口则呈现了相同的数值
因此可以反映，对于不支持快充的手机，两个接口的充电速度差别不大，而对于支持QC3.0快充的手机，差别则比较明显。
实际使用感受
为什么不用原车USB接口进行对比测试？因为同一部设备，由于车辆状况差异，在不同车型上的充电效率并不完全相同，因此我们以原装充电器作为基准来对比。
有人会问既然车上有了USB接口，还有必要再接一个车载充电器？
当然有。一般的车上通常只有两个USB接口，如今人手两台移动设备，两个接口分分钟不够用；充电速度也原装充电器差不多。而利用12V电源增加两个快充接口，还是很有实用性的。此外还有一点，原车的接口通常带USB识别，若你只是想好好充个电，可能还需要特地去关闭车机上弹出的识别提示。
经过一番实际体验下来，这款车载快充确实能够给车主带来很大的便利性，解决了车上多人同时充电的难题，快充模式也让设备充电的效率大大提高，让你的旅途，始终电力十足。博世车载智能快充，值得你拥有。
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