不知不觉已经立冬了，我们的爱车也将进入长期的低温环境下，汽车很多零部件会比平时更要脆弱，模块之间的联动也更经不起太猛烈的操作。因此，在风雪交加的低温天气下，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响？我搜集了一些冬季汽车保养知识，提供给新老司机，让你的爱车安稳过冬无忧。
进入冬季就更应该注意更换防冻液了，因为冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。
冬天用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会冻上。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。
好的玻璃水要在零下十几度不结冰，有的地区甚至要零下几十度不结冰。结不结冰，光说肯定是不管用。真的在零下环境测试才管用，这款是号称原液-50℃都不结冰。秉着严谨的科学态度，还做了把实验，把测试仪降温至-50℃，直接放进两瓶玻璃水，一瓶是防冻型，一款是常温型，结果发现防冻型还是液体状态，常温型早已经冻成冰了。由此可见，防冻还是真防冻的。
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其实冬天汽车对润滑要求会高一些，如果是北方苦寒之地就必须更换冬季专用机油。机油都是有编号的，如0W40，3W50等，W前面的数字越小表示机油在低温的流动性越好，机油的粘度更低！那么发动机的启动转速就越大，同时机油倾点也低，这样可以有效减少发动机磨损，当然也要检查机油是否足够哦。
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。而且在热车的时候不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
假设下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是发现雨刮被冻在玻璃上，千万不要用热水淋，很容易把玻璃弄炸裂，雨刮也会变形~正确方法是，开启热风，慢慢吹开！
以上六点是我为车主们搜寻总结的冬季汽车保养需要特别注意的地方。其实说了那么多，不仅在冬季，只要用到车，都应该对自己的车子注意保养，养成良好的用车驾车习惯，这样车子才会保持良好的驾驶体验。
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