引言：宝马与长城合作的消息越来越多，虽然双方高层没有明确表态，但还是有相关人士指出宝马与长城最近的联系越来越紧密，而且双方还就选址进行了勘查，宝马与长城联姻这件事儿已经成了大家默认的共识，即使双方高层并没有正面进行回应。
与奥迪相同，宝马在国内欲寻找第二春，虽然此前表示不会找寻第二家合作伙伴，但是因为其国内合作伙伴华晨发展不利以及品牌影响力的下滑，加上BBA之间的争夺已经进入到白热化阶段，宝马想要提升自己国内的产品价值以及销量，就必须要再次布局第二家企业。
与宝马不同的是，长城目前虽是国内最大的自主品牌，但是其核心动力的薄弱却是个不争的事实，发动机油耗高、动力弱等问题依然在困扰着长城，宝马未来一旦与长城合资，那么也会第一时间提升长城自身动力系统。无论是借鉴还是直接装机，对长城都是一种不小的帮助。
CE16是宝马主流的小排量引擎，其排量为1.6L，有缸内直喷、涡轮增压等主流技术加持，而CE16系列引擎未来也将国产，除了搭载在宝马低端车型上之外，很有可能直接装备在其他自主品牌上，而CE16系列引擎的应用性很广，其可以搭载在MPV、SUV甚至轿车上。
当然还需要了解CE16引擎的数据表现，虽然其排量为1.6L，但是动力表现达到了2.0L的级别。最大功率为150KW，最大扭矩为280牛米，除了功率比2.0L引擎少了7kw之外，其他数据表现与2.0L引擎持平，当然其最大的优点就是整机的油耗将会大大降低。
小结：目前已经确认的是宝马的CE16引擎将会国产，一旦与长城的合资可以实现的话，那么将会直接提升长城的品牌价值，两家车企也会相互交流技术，毕竟宝马对于国内的技术封锁并不严格，比如其与华晨生产的华颂7，就直接搭载了宝马的2.0T引擎。所以说未来与长城合作一旦实现的话，长城搭载宝马引擎，并不是不可能。
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