引言：如何提升发动机热效率，一直都是厂家不断探求的方面，热效率更高的引擎会带来更好的动力体验，同时也会大大降低整车的油耗以及颗粒物的排放。目前主流的引擎热效率在30-38%之间，个别引擎热效率能突破40%，而50%热效率似乎是个神话，也是一个很难迈过的门槛。
最近现代集团亮相了自己全新的Smart Stream引擎，其声称自己的这台引擎热效率将会达到50%，而消息一出就受到广大消费者的注意，毕竟目前丰田最先进的引擎热效率也不过在40%左右，现代所宣称的50%热效率在业内引起了不小的反响。
啥是热效率？热效率就是引擎中转变为机械功的热量与所消耗的热量之比，通俗的来讲就是汽油/柴油转化为动力的比率，热效率数值越高，说明发动机的效率越高。因为在发动机运转的过程中，不可克服的会产生一些损耗，比如说摩擦力以及热量的丧失，都会使燃料油一定的损耗。
现在主流的引擎热效率在35%左右，比如说奇瑞全新的第三代引擎热效率达到了37%左右，这样的数据已经在国内是相当出色的，当然合资品牌中丰田普锐斯的那台引擎热效率达到38.5%，仅仅1.5%的提升就让丰田付出了足够多的努力，当然还有更BUG级别的产品，比如说奔驰今年将会推出一台Project ONE超跑，他所搭载的引擎热效率将会突破40%，但是也足够困难，是否量产也是未知数。
小结：热效率是一个衡量引擎效能的重要指标，提升热效率是厂家都在努力的一个点，但是现代突然说会放出黑科技使得自身引擎热效率达到50%，是否属实我们暂且不知，但是现代集团的研发能力以及技术储备能力依然不容小觑，其全新动力系统或许热效率不会达到50%，但是很有可能超过丰田。
关注微信
