豪车几乎都在用LED汽车大灯！
众所周知，大灯最根本的作用就是照明，良好的照明才能保证安全。换灯就是为了让驾驶更安全，而安全可不只是亮这么简单。咱们先来讲讲我们最容易混淆的的两个名词：色温和流明。
色温：是照明光学中用于定义光源颜色的一个物理量，其单位用“K”（开尔文温度单位）表示。光源色温不同，光色也不同，带来的感觉也不相同：
3000K温暖（金黄色）稳重、温暖5000K中间（白色偏黄）爽快6500K清凉型（带蓝的白色）冷
不同色温发出的颜色不同，3000K的卤素灯发黄光，5000K的LED大灯灯光接近于正午的太阳光，白里透黄，6500K的LED大灯白光泛蓝。个人推荐：在雨雾天气较多的城市，推荐4000K色温的LED大灯，兼具穿透力和亮度；在天气干旱、雨雾较少的北方城市，推荐5000K色温的LED大灯；至于6500K色温的大灯，除了好看，实用性不如低色温，且穿透力较弱（同一款灯，色温与亮度无关，不论多少K的色温，亮度是一样的，亮度由流明直接决定，后面会讲到）
灯小亮LED汽车大灯近远光灯高亮360度四面发光安全升级改装专用汽车 4000k H7一对
色温决定灯光的颜色，而颜色决定了灯光的穿透力。这就要讲到另一个名词，波长。波长是什么？波长是指波在一个振动周期内传播的距离。通俗点说就是大家常说的穿透力。波长越长，穿透力越好。
因此红光被用于交通指示灯的禁止通行，在雨、雾、尘中均有最好的穿透力。黄光和绿光的选择有很大原因是基于视觉和心理学的原因，比如绿光是视觉上的最敏感波段，黄光对心理上有紧张因素。大灯灯光颜色穿透力：黄光>白光>蓝光。
讲到色温、波长，又不得不讲一讲什么是显指。
显指：全称显色指数，简而言之,就是光对物体本身颜色呈现能力的程度。显色指数会造成视觉的误差，对正在开车的司机来说会造成很大的影响。分辫能力会随着显指的下降会使眼睛感到疲劳。显色指数越高，物体还原度越高，透过灯光反馈到眼中的场景越真实。
最后来讲流明（又叫光通量），一句话说，流明越高，灯光越亮。1流明相当于一只普通蜡烛的发光强度。
我们平时见到的灯光主要有黄、白两种，肉眼会觉得白光更亮，其实不然，白光只是更刺眼。
比如灯小亮LED大灯，4000k色温偏黄光，5000k偏白光，但是它们的亮度是一样的。天气良好的城市或则经常在城市里开车，推荐5000k色温；天气状况较差或者城市路灯状况不好、经常上高速，推荐4000k色温，穿透力更好，照射距离更远。
灯小亮LED汽车大灯近远光灯高亮360度四面发光安全升级改装专用汽车 5000k H7一对
说到这里，我想大家应该已经知道了色温和亮度的区别了。今后，我们在为自己的爱车选择LED大灯的时候，就可以根据自己的实际情况选择适合自己的色温啦。
关注微信
