相信朋友们都听过这样一个故事，有一位女司机开着车准备到加油站去加油，先开到了加油机的右侧但发现自己油箱口在右侧，绕了一大圈还是没有开对位置，就这样一直绕不知道绕了多少圈，才好不容易对好了加油口……不得不说生活中很多朋友也经常会遇到这样的尴尬，那到底汽车的油箱口是在左边还是右边比较好？
其实针对上面的女司机，我想默默吐槽下：把车倒回去不就可以了吗！
然后大家再回到上面的问题，上述的女司机之所以在加油的时候如此的纠结，其实是因为女司机在进加油站的时候，根本就没有弄清楚自己车辆油箱口的具体位置。
其实女司机弄不清楚油箱口的位置也情有可原，毕竟并不是每一辆车的油箱口的位置都一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。所以加油站的加油机也是分左右两边的。
其实想知道车子的油箱口在哪边很简单，并不需要下车找，只要看仪表盘上的油箱标志就行了，标志上的箭头指向哪边，那边就是油箱口的位置。
这时候可能车友们就有疑问了，为什么车子的油箱口不统一设置在同一侧呢？统一设置不就可以避免发生找油箱口的尴尬事情了。其实并不是不能统一设置，而是分左右设置油箱口都是有特定原因的。
车身配重
车身配重有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边。而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
行驶方向不同油箱口的位置和其国家的行驶方向有密切联系。在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就在左边。
在过去人们都是带着油桶加油的，那如果靠右行驶，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以从安全角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。
道路安全
虽然在发达的国家有很多加油站加油，但在郊区外没加油站的时候，是需要驾驶员自己用油桶加油的。
如果靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在用油桶加油的时候就要冒着被车辆撞飞的风险。
为了避免自己加油时发生意外，设计师就把油箱口设置在和驾驶位相反的另一侧，也就是前面提到的油箱和驾驶员对角线的设置。
其实以上三条全都是从从各种安全、配重和行驶方向的角度来设置油箱开口，并不适用于所有国家或者所有车型。其实油箱开口有左有右的另一个原因是——保持加油站的秩序。
其 实这个不难理解，因为加油站的加油机都是可以向两边同时加油的，如果所有车的开口都设在一边的话，那另一边就会显得很拥堵。当然，在国内大家的加油秩序都 比较混乱，可以从出口进来也可以出去，还可以交换油枪加油，几乎不存在这个问题，但在国外加油站是不允许乱跑的，并且还不允许交换油枪加油，所有在国外这 个设计尤为重要。虽然在国内这个因素并不重要，但毕竟也是设计者考虑的因素之一。
如何判断油箱口位置？
由于很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，也就会出现上述那位女士的情况，其实在家可以直接通过观察仪表盘上的箭头指向就可以知道油箱口的位置。
箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
总结
其实国内在引进很多日本车的时候，为了方便人们行驶，只是把方向盘的位置坐了一个移动。但是油箱移动是关系到整个发动机的，所以油箱的位置并没有做调整，这样就变成了和驾驶员在同一侧的位置。
所以看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站。
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