早餐后从丙中洛出发，42公里后经贡山县城时加满了油，再70多公里抵达独龙江乡。新隧道通车后路程缩短了24公里。全程路况不错，只是时有塌方和水毁路段，另外山道非常曲折坡度极大，需小心驾驶。除了开车的以外，乘坐的人很难免不被弯道上下甩得晕车～
沿途欣赏：原始森林、百座山峰、千亩竹海、国家一级保护的贡山秃杉，眺望碧罗雪山、挡当力卡山、南磨王山等。独龙江被专家认定为“野生植物天然博物馆”，是我国原始生态保存最完整的区域之一。
进入独龙江乡之前，再度接受武警武装安检，也是三人一组，荷枪实弹。基本上，要验证了我们的身份证之后，都是直接放行的，从来没检查过我们车上的东西。
据当地政府公告称，自国庆节结束起，独龙江景区将封闭2年谢绝游客进入。一是为了恢复和保护生态环境，二是统一规划旅游环境。有可能限制游览的强度和密度。
在独龙江的普卡旺休闲参观，体验独龙族人的日常生活。清澈的普卡旺河水汇入独龙江，混沌与碧绿经纬分明。独龙族的狗狗们对小杆子非常友好，全程陪同参观。普卡旺河水从巨石上奔腾穿越，成为游客们拍摄和欣赏的重点。这里独龙族人的居所，都是国家建造的安居房，还另外为他们建造了旅游客户，让他们通过旅游经营来赚钱。
今天抵达此行最远端独龙江，入住酒店后的第一件事，就是亲手为胖锐洗了一个澡，慰劳一下这个尽力服务的好伙计。今天全程盘山上下120公里，让总的油耗上升到了9.6。
独龙江上碧绿的水面上的巨大的乳白色的石块上的我们一家人的合影的身影的留影……我家LD的创意和拍摄。
到了独龙江，当然要品尝一下独龙鸡喽！可惜两个人根本吃不了一只鸡。老板也爽快，答应冷藏剩下的鸡，明天热了给我们继续吃～味道的确不错，除了鸡本身外，当地独特的调料，一种香料草果也功不可没。独龙鸡每只180元！这个小老板是从丽江刚刚转到独龙江的，说是在丽江生意不好做。他没想到，马上独龙江要封闭2年，这生意要做不下去了。
为了彻底体现出原生态的环境，竟然全独龙江乡停电了！说是22点前能恢复供电。在此之前，当地人只能依靠自行发电。而入住的贡山独龙江大酒店，却只能为住客提供蜡烛照明。好在这家酒店明确欢迎宠物入住，我们也就不再计较了吧！20点过后，来电了。哗，感觉一下子回到了文明社会！
之前看到的老攻略中，均提及独龙江没有加油站，提醒车友们要在贡山县城里把油箱加满。但现在已经有了加油站，私营的，叫“石化”。它位于独龙江乡的郊外，过了独龙江上的大桥。
新修的贡独公路隧道通车后，要比走老隧道时的里程减少了20多公里。现在从贡山县城到独龙江乡，不再是90公里了，只要70公里即可。我们想特意走走老路，多看一些风景，但可惜老路因施工禁止通行了。
由于山体塌方、道路抢修，马库和月亮瀑布等景点都已交通中断了20多天，41号中缅界碑也无法抵达了。可惜。
许多村子都是由国家统一出资建造的，外形和颜色都是一样的。
在独龙江边的独龙江乡冒雨晨练。雨水似乎加剧了独龙江水咆哮奔腾的气势。
怒江大峡谷中怒族和独龙江沿岸独龙族的美食太好吃了，小杆子吃撑了肚皮，昨晚上吐下泻的。经空腹一晚上后，恢复了正常。
在独龙江的早晨，炸酱饵丝。吃光光！
从独龙江乡出发，逆独龙江而上20多公里，来到此行“秘境探寻纹面女”的目的地：龙元村。在村民热心的引导下，在村子后面的山坡上，找到了第一位纹面女的住宅老屋，发现大门已封闭，人不知了去向。第二位纹面女与子女同住，80多岁了，相互亲切交谈，一起坐在板凳上拍了合影。第三位是在村子里散步时路遇的，也是80多岁了，仍然在自食其力捡垃圾为生。据说，现在独龙族纹面女只有不到30人在世，其中年龄最大的超过100岁，最年轻的纹面女也已六十岁。随着时间的不断推移，古老而神秘的纹面女终将消失。
独龙江沿岸的道路，塌方、水毁、泥石流，都会不时地出现。在狭窄山区道路上的会车，需要双方的配合和技巧。风景在路上，驾车需小心！
昨天晚餐时剩下的一半独龙鸡煨汤，加了一个清炒佛手瓜藤，解决了今天在独龙江乡的午餐。
由于独龙江的许多景点（如月亮瀑布、马库、41号中缅界碑等）因道路损毁、交通中断，直接导致无法游览，临时决定调整后续行程内容，提前离开独龙江。
驾车80公里，盘旋上下了无数个调头急弯，小心翼翼地通过了多处塌方水冲的坎坷险段，穿越了原生态的高黎贡山国家森林公园，终于来到了怒江大峡谷沿岸的贡山县。然后，一路走S228沿怒江大峡谷而下，抵达途经点福贡。
进山时，沿途的观景平台上全是游客，今天出山时，沿途的观景台上却空无一人，成了我们的专场。
离开独龙江到贡山时，经过了武警的安检，查验了身份证之后放行。执勤的武警小伙夸赞我们，赶在封闭独龙江景区之前完成了独龙江的自驾游。说是封闭之后，会在前方设卡，只允许本地人进入，禁止外地人进入了。在进入福贡县境地时，同样也经历了安检，这次是公安执行的，专门查验后备箱里的东西，逐一翻动检查。
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